Pour réduire les frottements sur la carène d’un bateau, et donc la consommation de carburant, la société britannique Silvestream a imaginé, en 2017, créer un matelas de bulles à la surface des œuvres vives grâce à des compresseurs sur le paquebot Norwegian Bliss de la compagnie Norwegian Cruise Line. C’est désormais au tour du minéralier de 324 000 TPL Sea Victoria, affrété par l’entreprise brésilienne Vale, d’être doté de ce système, avec l’ambition de réduire de 5 à 8 pour cent sa consommation de carburant.
