Une fois la restauration d’un Dauphin terminée, Jean-Marie Jézéquel et ses deux charpentiers ont attaqué en ce début d’automne la construction d’un Cormoran qu’ils livreront à son propriétaire brestois en juin prochain. Le chantier morlaisien, récemment labellisé « entreprise du patrimoine vivant », travaille également ces temps-ci sur Solvento, le premier Prima, un plan Brix lancé par le chantier en 1963. Enfin, les mois qui viennent devraient être aussi ponctués par les traditionnelles activités d’hivernage et d’entretien courant des nombreuses
unités abritées.
Actualités du Chantier Jézéquel
Les articles de la même revue
©Bridgeman Images
La nave « Lomellina », une enquête génoise
Par Max Guérout – Chaque épave est un mystère qu’il faut tenter d’éclaircir. À l’instar d’une enquête criminelle, il s’agit... Read more
©Jean-Yves Béquignon
« Jacques Chevallier », ravitailler à la mer
Par Jean-Yves Béquignon – Le ravitaillement en mer de bâtiments qui font route est une manœuvre impressionnante et très délicate,... Read more