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François Sergent, architecte naval

Chasse-Marée
102515
Paule Sergent Avec Eugène Cornu et Maurice Amiet, François Sergent est l\'un des pionniers de la "démocratisation" de la plaisance au lendemain de la Seconde Guerre mondiale. Il est le père de très nombreux bateaux. A commencer par tout ce qui relève du "yachting l&eac
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Paule Sergent

Avec Eugène Cornu et Maurice Amiet, François Sergent est l\'un des pionniers de la "démocratisation" de la plaisance au lendemain de la Seconde Guerre mondiale.
Il est le père de très nombreux bateaux. A commencer par tout ce qui relève du "yachting léger", avec des plans de Caneton à restriction, ou du Nordet. On lui doit des pêche-promenade, comme le célèbre Loctudy, des croiseurs côtiers tel le Pirate, rival du Corsaire, des croiseurs moyens à l\'instar du Daïmio, des séries de voiliers de haute mer (Narval, Tonga...). Il a aussi posé sa marque sur de nombreux bateaux construits à l\'unité, grands croiseurs, croiseurs rapides, course-croisière (L\'Oiseau Bleu, Thétis, Loubine, Eloise I et II, Varna II...), et donné aux Français les moyens de rivaliser avec les Anglo-Saxons dans les courses de haute mer comme le RORC.
François Sergent avait mis en évidence sur son bureau cette maxime : "Rendre beau ce qui est nécessairement utile c\'est cela l\'architecture". Disparu à la veille du XXIe siècle, il aura marqué de son empreinte l\'histoire de la plaisance du XXe siècle.

Broché, format 21 X 27 cm, 208 pages, très nombreuses illustrations.
François Sergent, architecte naval
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