Chasse-Marée N° 61

Chasse-Marée
020061

REVUE PARUE EN DECEMBRE 1991

• De l’arbre au bateau • Au temps des grandes chaloupes basques • La restauration de Stormy Weather, p. II • Brest 92 à l’heure britannique • Les pirogues de Bercy L’Avenir, camin du Havre • Une annexe à clins en kit;

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De l’arbre au bateau

Que sont devenus les arbres dont on faisait les navires ? En raison de l'abandon progressif de la construction navale classique, les forestiers ont perdu l'habitude de sélectionner le bois de marine. Mais le renouveau actuel du patrimoine maritime a incité les professionnels du bois à renouer avec des pratiques tombées en désuétude. 


Au temps des grandes chaloupes basques

par Jean-Louis Boss et Marc Larrate

Entre 1870 et 1920, avant l'apparition de la vapeur, les pêcheurs du Pays basque gagnaient durement leur vie à bord de grandes chaloupes, de traînières ou de battelak. les auteurs disent les ports, les bateaux, les techniques de pêche et tout ce qui composait l'ordinaire de ces audacieux marins et de leurs familles. 


La restauration de Stormy Weather, p. II

par Paul Adamthwaite

Après la naissance, en 1934, et les premières victoires (e Chasse-Marée n°55), le propriétaire actuel de Stormy Weather nous raconte les années de charter aux caraïbes et l'exemplaire restauration de ce plan Stephens qui appartient désormais à la légende du yachting. 


L’Avenir, camin du Havre

Les premiers bords du prototype inspiré des camins du Havre, dont le dessin avait permis à Marcel Debêque de remporter le concours de plans organisé par Le Chasse-Marée. 


Et aussi : Brest 92 à l’heure britannique ; Les pirogues de Bercy ; Une annexe à clins en kit

Chasse-Marée N° 61

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