Chasse-Marée N° 270

La transat historique de L’Hermione

par Sandrine Pierrefeu
Récit d’une traversée enchantée entre La Rochelle et Yorktown via les Canaries et les Bermudes. Une croisière inoubliable pour l’équipage, qui s’est enrichi techniquement et humainement au fil des semaines. 

Marseille : le crépuscule du port

par Patrice Terraz/Signatures
Le photographe arpente les quais déserts quand le soleil et les dockers se sont couchés et que les lumières artificielles soulignent le galbe des bulbes d’étrave comme la gracilité des grues aux allures de girafes. 

Le Chaland d’Arles

par Hélène Petit
Ce bateau de charge de 31 mètres de long avait coulé dans le port d’Arelate durant le Ier siècle. Son épave découverte en 2004 sera mise au jour par tronçons et reconstituée après lyophilisation de son bois.

Les boîtes d’Anne-Emmanuelle Marpeau

par Xavier Mével (texte) et Bernard Lagny (photos)
Portrait d’une émule de Paul-Émile Pajot, dont les ex-voto faussement naïfs empruntent au patrimoine de Bretagne, d’Irlande, de la côte Est américaine ou de la Suisse, sans s’interdire de belles envolées oniriques.

Morgad fait le tour de Noirmoutier

par Gwendal Jaffry
Incroyable mais vrai ! À bord de ce canot Vandernotte de 4 mètres de long, restauré et regréé par Guillaume Laumonier, nous avons fait le tour de l’île en moins de sept heures, à la vitesse moyenne de 4,84 noeuds. 

La pagaie groenlandaise

par Romain Chabrol
C’est la revanche des Inuits. L’arrogance occidentale avait injustement méprisé cet outil en bois à pales étroites qui connaît aujourd’hui un succès croissant auprès des pratiquants du kayak de mer.

Et aussi :  Gardiens de phare », un chapitre du dernier livre de Paolo Rumiz, Le Phare, voyage immobile, illustré par Patrick Serc. Plan de modélisme : Jean-François, gabare de Pleudihen (Voir la fiche détaillée du plan de modélisme >). Atelier : Fabriquer une pagaie groenlandaise.

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