Chasse-Marée N° 261

• KLAS STELLEMAN, CHARPENTIER NAVIGATEUR
  par Nathalie Couilloud
  Désormais installé à Paimpol, ce charpentier a longtemps trimballé sa caisse à outils, restaurant les bateaux des autres pour financer la remise en état des siens, comme Petit Foc ou Leenan Head, et aller voir le monde.

• WELCOME ON BOARD
  par Patrice Terraz/Signatures
  Portraits photographiques de marins survivant – avec une grande dignité – à bord de navires-poubelles abandonnés comme eux dans les ports de Marseille, Sète, Dakar, Istanbul et Algésiras. 

• À LA RECHERCHE DE L'EXPOSITION FRANKLIN
  par Isabelle Guillaume
  Suite à la disparition de l’Erebus et de la Terror, partis en 1845 à la conquête du passage du Nord-Ouest, plusieurs navires seront envoyés à leur recherche, notamment avec le concours du Français René Bellot.

• REDWING, LA SERIE SO BRITISH
  par Philippe Saudreau
  Dessiné par Uffa Fox en 1939, ce dériveur sportif à clins vernis et voiles rouges connaît un regain de vigueur. Pour la première fois, le National se disputera sur le continent, à Plérin-sur-Mer (Côtes-d’Armor).

• LE SHOW DES CUIRASSES
  par Bernard Rubinstein
  À la Belle Époque, dans l’esprit des monumentales naumachies romaines, les reconstitutions de combats navals en piscine avec maquettes à propulsion électrique et feux de Bengale, font fureur à Paris. 

• ALCYON, LE HOUARI MARSEILLAIS
  par Jean-Yves Béquignon
  Navigation à bord d’une réplique de houari conçue d’après l’iconographie d’époque, un de ces yachts surtoilés qui se tiraient la bourre devant Marseille à la fin du XIXe siècle.

Accéder sommaire du Chasse-Marée n°132 sur les houaris marseillais >

Et aussi : « Les anneaux du serpent », un chapitre de Pô, le roman d’un fleuve, livre de Paolo Rumiz traduit par Béatrice Vierne. Illustration originale de Pascal Langevin. Pratique : la palangre bigoudène. Plan de modélisme : Karreg Hir, sloup goémonier (Voir la fiche détaillée du plan de modélisme)