Chasse-Marée N° 247

• À BORD D'UN PORTE-CONTENEUR GEANT
  par Antoine Néel (texte) et Éric Houri (photos)
  Quelques jours sur l’Amerigo Vespucci, un monstre de 365 mètres de long, le temps d’échanger des milliers de « boîtes » dans les grands terminaux de l’Europe du Nord et de prendre le pouls du commerce planétaire. 

• BISQUINES EN PÊCHE A LA BELLE EPOQUE
  par Lucien Rudaux
  Vers 1906, l’illustrateur et photographe Lucien Rudaux (1874-1947) a réalisé un reportage sur les bisquines de Cancale et Granville traquant le poisson au chalut à perche ou l’huître sauvage aux dragues. 

• LE CANAL DE BRIARE ENTRE LOIRE ET SEINE
  par Bernard Le Sueur
  Première voie de communication entre deux bassins fluviaux, le canal de Briare, dont le chantier va s’étaler sur trente-huit ans (1604-1642), sera l’occasion d’innovations remarquables, comme l’échelle d’écluses. 

• LES GOELETTE-PILOTES DE NEW-YORK
  par Tom Cunliffe
  Les pilotes new-yorkais ont besoin de voiliers véloces et marins pour aller rapidement au large à la rencontre des navires à servir. Leurs goélettes se sont ainsi bonifiées, jusqu’à la perfection atteinte avec la célèbre America. 

• GUY BERNARDIN, DANS LE SILLAGE DE SLOCUM
  par Xavier Mével
  Après avoir trompé la mort pendant une décennie à bord de bêtes de course, le navigateur de Saint-Briac a choisi de se refaire une vie plus zen avec une réplique du Spray, le fruste yawl à corne de Joshua Slocum. 

• LES EAUX ETROITES
  extrait d'un récit de Julien Gracq, illustré par Annie Helsly
  C'est une sorte de poème en prose publié en 1976 qui évoque une paisible navigation en barque sur l'Èvre, modeste affluent de la Loire. La magie d’un souvenir d’enfance y est enchantée par un style éblouissant. 

• PHILIPPE MOREL ET SON D'ISIGNY
  par Nathalie Couilloud
  Installé dans le Calvados, ce sculpteur et photographe est tombé amoureux de François-Emmanuel, un ancien canot de pêche d’Isigny qu’il a gréé en bisquine pour mieux savourer les paysages de la baie des Veys. 

Et aussi : atelier : Le déplacement et ses effets. Le déplacement d’un bateau – qui peut être léger, moyen ou lourd – dépend de son poids au regard de sa taille. Il détermine en partie son comportement et doit correspondre à son programme de navigation. Plan de modélisme : Suzanne, chaloupe de Paimboeuf (Voir la fiche détaillée du plan de modélisme)