Chasse-Marée N° 227

• LE CORBEAU DES MERS : RETOUR A NEWLYN
  par André Linard
  En juin 1940, tandis que les Allemands envahissent la France, plus d’une centaine de Sénans rallient l’Angleterre, dont la plupart rejoindront le général de Gaulle. Le «Corbeau des Mers», qui a participé à ce départ massif, navigue toujours. L’été dernier, pour commémorer cette traversée historique, le vieux sloup langoustier appareillait de Sein à destination de Newlyn.

• CAP SUR LE SPITZBERG : VOILE D'ETE EN MER FROIDE
  par Annette Collomb
  Ayant sillonné les océans comme chef de bord, c’est «la familiarité bourrue du vent» chère à Jean Giono qui a incité Annette Collomb à embarquer de but en blanc pour le grand Nord. Second sur un voilier de charter arctique, elle a ramené de trois étés au Spitzberg un carnet d’observations et de sensations sauvages et vitales, ici résumées. 

• LA TRAGEDIE DU SOUS-MARIN PLUVIÔSE
  par Magali Domain
  Un siècle s’est écoulé depuis le naufrage du sous-marin Pluviôse au large de Calais, le 26 mai 1910. Si les archives restent muettes sur ses causes véritables, qui n’ont jamais été officiellement établies, les suites de l’événement peuvent être reconstituées intégralement, ayant mobilisé l’attention internationale pendant près d’un mois. 

• SOUS LE CHARME DE CALLIOPE 
  par Xavier Mével
  Touché par la grâce évanouie d’un 2 tonneaux Godinet construit en Italie voici un siècle pour un yachtsman de Genève, le charpentier de marine Jean-Philippe Mayerat, établi à Rolle au bord du lac Léman, l’a ressuscité, pour son plaisir et pour le nôtre. 

• PLASMOR, L'ESPRIT DE LA RANDONNEE
  Emmanuel van Deth
  Les hasards de la vie, Dominique Bourçois connaît. Après avoir découvert fortuitement l’art de la stratification dans les années 1970, le créateur du chantier Plasmor s’est vu solliciter pour fabriquer des kayaks. Aujourd’hui installé près de Vannes, il en produit 300 par an, ainsi qu’une cinquantaine de voiliers d’inspiration traditionnelle, dont les Skellig pour la randonnée, ou les Triaskell pour la croisière.

Et aussi : Construction : le bordé latté, 3e partie. Si les lattes peuvent être posées à sec avant de charger les joints, il est également possible de les solidariser au fur et à mesure du montage. Le collage puis la stratification du tissu de renfort sont destinés à apporter à la structure la cohésion et la résistance finale qui lui manquent. Mont-Pelé, yole ronde la Martinique (Découvrez la fiche du plan de modélisme Mont-Pelé en grand format ).