Chasse-Marée N° 220

Yffig Pleybert, gréeur traditionnel

par Hélène Adam

Après avoir tâté de toutes les marines, cet ancien moniteur de voile s’établit à Douarnenez comme gréeur traditionnel. Aussi à l’aise sur les goélettes de la Marine, les plans Fife du chantier Stagnol, ou les gabares de l’Iroise, il est passé maître dans l’art du matelotage.

Paul Signac, le marin

par François Puget

Initié à la navigation par Caillebotte et Jacques de Thézac, le peintre Paul Signac (1863-1935) a possédé dix-huit bateaux, dériveurs d’avant-garde ou élégants croiseurs. Une carrière de yachtsman exceptionnelle reconstituée pour la première fois grâce aux archives familiales.

Le dernier voyage du Colin Archer Stavanger

par Nic Compton

Racheté par la Société de sauvetage pour laquelle il avait été construit, ce ketch centenaire rallie le fjord d’Oslo pour finir ses jours dans un musée. Une décision controversée, mais qui préserve un témoin irremplaçable de l’architecture navale.

Un mousse raconte le naufrage du Salve-Maria

par Francis J. Levebre

Un garçon de quinze ans quitte Saint-Malo en mars 1937 pour sa première campagne à Terre-Neuve. Pas de chance! au retour, le morutier fait eau dans une tempête en plein Atlantique. Miraculeusement secouru par un cargo de passage, l’équipage reviendra au pays à bord du paquebot Normandie.

La genèse de l’Enez 7,80 

par Jean-François Garry

Le projet de ce voilier de croisière côtière, inspiré du Sea Bird de Thomas Fleming Day, raconté par son concepteur, depuis les premières cogitations jusqu’aux essais dans les pertuis charentais, en passant par les plans et la construction.

Et aussi : Sandy-Hook, portraitiste de navires ; Plan de modélisme : Quatorze Août, forban du Bono ; Construction : la jonction coque-pont.

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