Les articles de la revue

Très à l'extérieur des jetées du port du Havre, deux remorqueurs se préparent à assister l'entrée d'un grand bâtiment : l'Abeille 9 qui va servir sur l'arrière, et au premier plan l'Abeille 15. Ce dernier et le remorqué sont provisoirement reliés par un mince filin qui va permettre d'allonger le fort câble de remorque en acier encore enroulé sur le treuil. Ces manoeuvres d'approche effectuées en route à petite vitesse, présentent de sérieux risques d'abordages pour les remorqueurs, d'autant qu'ils sont le plus souvent hors de vue de la passerelle du remorqué. 4
N°43 Réservé aux abonnés

Le remorquage portuaire : l’assistance au quotidien

Par Jean-René Lamanda - Aux abords ou à l'intérieur d'un port, dans les chenaux étroits et dans les bassins, un... Lire la suite
N°43 Réservé aux abonnés

Les pirogues tahitiennes

Par Gildas Borel - Symbole polynésien par excellence, la pirogue à balancier demeure à Tahiti d'un usage courant. Nombre de... Lire la suite
N°42 Réservé aux abonnés

John Chancellor

''J'aime à penser qu'en fait, je peins pour les marins.'' Cet aveu dit assez le souci d'exactitude dont John Chancellor... Lire la suite
Le 8 m JI Christina of Cascais et la bisquine La Cancalaise, de part et d'autre de la cale ronde à Douarnenez à la rencontre du grand public. Qu'ils aient été construits pour le travail ou la plaisance, les bateaux classiques et traditionnels font partie de notre patrimoine. Le port de Douarnenez, qui arma à la fois une belle série de 8 m JI et toute une flotte de grands dundées en est un bon exemple.
N°42 Réservé aux abonnés

Bateaux des Côtes de France

Cette merveilleuse photographie de la cale du Pollet composée comme un tableau, illustre une scène quotidienne de la vie martine... Lire la suite
Cette belle photographie prise à L'Herbe dans les années 1920 évoque bien l'ambiance des petits villages ostréicoles du Nord du Bassin, implantés entre plage et dune. Au sein de la flottille, on distingue de nombreuses tilloles ou pinassotes coaltarées, plusieurs bacs à voile et même une "pétroleuse". Photo Mouls.
N°41 Réservé aux abonnés

La vie maritime du bassin d’Arcachon

Par Noël Gruet - Pierre-Jean Labourg - A l'heure où les riverains du bassin dArcachon réfléchissent à son avenir et... Lire la suite
Une scène de la vie maritime au siècle dernier : poussé par un fort vent aux approches de Hambourg, un trois-mât s demande les services du pilote qui se trouve à bord du canot à avi rons, tandis que l'équipage du bateau-feu surveille la manœuv re. VE!be II présente toutes les caractéristiques qu'avaient ces bâtiments à la fin du XIX• siècle : robuste coque en bois peinte en rouge, lanterne amovible manœuvrable par de forts palans en chaîne, sphère ajourée de signalisation diurne fixée en tête du mât central. Si la ligne de mouillage à poste vient à se rompre, ùne très grosse ancre de secours saisie à l'avant peut alors être mouillée. En cas de force majeure, des voiles peuvent aussi être hissées sur les deux autres mâts pour faire route. (Huile sur toile d'après Hans Bohrdt, 1890).
N°41 Réservé aux abonnés

Les bateaux-feux des bancs de Flandre

Par Jean-Luc Porhel - Dans l 'Antiquité les hommes ont érigé des tours, des tourelles ou des phares pour baliser... Lire la suite
BF6 ou Sandettié, le dernier bateau-feu français à poste en janvier 1989. Les nombreux changements d'affectation ont conduit à améliorer au fil des ans le principe des couleurs appliqué aux bateaux-feux. D'abord rouges, puis rouge et noir, ces bâtiments ont ensuite été intégrés aux systèmes de balisage cardinal et latéral. Comme n'importe quelle bouée ou tourelle, les coques étaient alors peintes aux couleurs de la marque représentée (dans l'ancien système de balisage). Ainsi, le Sandettié était-il peint de bandes horizontales noires et blanches (cardinal Nord), le Bassurelle de bandes horizontales rouges et blanches (cardinal Sud), le Dyck, en rouge à bandes verticales blanches (marque d'atterrissage). Mais, à partir de 1969, pour les rendre facilement interchangeables, tous les bateaux-feux ont été peints en rouge.
N°41 Réservé aux abonnés

Relève sur le Sandettié

Par Serge Lucas - Dans l'article qui précède, nous avons suivi les évolutions et les améliorations apportées au balisage des... Lire la suite