La Bataille de Lépante, tapisserie de Bruxelles. Sur ce détail extrait du panneau consacré au départ de Messine, on distingue le navire du Génois Giovanni Andrea Doria, avec sa lanterne en forme de globe et son oriflamme verte (en bas à gauche), ainsi que plusieurs galéasses (à droite) reconnaissables à leur château arrière très élevé. © Jacopo Brancati N°233 Réservé aux abonnés Lépante ou l’apogée des galères par Jacopo Brancati - Le 7 octobre 1571, en vue des côtes grecques, des centaines de galères de guerre se font... Lire la suite
Neuf siècles après la bataille d’Hastings, voici ressuscitée en trois dimensions la Tapisserie de Bayeux. © Werner Karrasch N°229 Réservé aux abonnés Havhingsten en Irlande par Erwan Crouan - Lancée au Danemark en 2004, la réplique d’un grand navire de guerre viking a effectué un... Lire la suite
La flotte de lougres dans le port de Looe lors des régates de 2009. N°223 Réservé aux abonnés Looe et ses lougres par Nathalie Couilloud - Les régates de lougres organisées tous les deux ans à Looe en Cornouailles, fêtaient leurs vingt... Lire la suite
Tarmo, à quai au musée maritime Vellamo de Kotka, passe pour le plus vieux brise-glace du monde. © Jacopo Brancati N°222 Réservé aux abonnés Les aventures du brise-glace Tarmo par Jacopo Brancati - A la fin de la saison touristique, quand il se vide de ses visiteurs, Tarmo, brise-glace... Lire la suite
Pour affronter tous les temps, le redningskoyter possède un plan de voilier ramassé et plusieurs ris peuvent être pris dans chaque voile. © Nic Compton N°220 Réservé aux abonnés Le dernier voyage du Colin Archer Stavanger par Nic Compton - Lancé en 1901 pour la Norwegian Society for Sea Rescue, le redningskøyter Stavanger, conçu et construit... Lire la suite
N°215 Réservé aux abonnés Pirogues peintes du Sénégal Par Jean-Pierre Mélis - En langue wolof, l'une des ethnies les plus importantes du Sénégal, «notre pirogue» se dit sunyu... Lire la suite
N°207 Réservé aux abonnés Boat people Par Xavier Mével - Réalisée autour d'un sampan à bord duquel quatre-vingt-six réfugiés viêtnamiens ont été recueillis en 1981, l'exposition... Lire la suite
Retour de pêche à Tuléar. Les femmes viennent chercher à même les pirogues les prises du jour pour les préparer à terre; elles seront mises en saumure ou séchées autour d'un feu. N°206 Réservé aux abonnés Les Vezo et leurs pirogues Par Philippe Couteau - Le long des côtes Sud-. Ouest de Madagascar, les Vezo constituent une ethnie à part dans... Lire la suite
Marina Piccola di Sorrento, 1794, par Jacob-Philippe Hackert (1737-1807) dit Hackert d'Italie. Différents types de bateaux sont ici représentés: halée sur la plage, une grande felouque à trois arbres avec sa haute poupe en cul-de-poule et son éperon; près du quai, une felouque sans arbre chargée de passagers, dont on distingue bien l'écusson arrière réunissant les (argues; au mouillage, une petite tartane de cabotage s'apprêtant probablement à appareiller. N°196 Réservé aux abonnés Les Bateaux de Sorrente : Feluca, gozzo et varchetta du golfe de Naples Par Massimo Maresca, Giovanni Panella - Terre de marins, la péninsule de Sorrente, entre les golfes de Naples et de... Lire la suite
N°203 Réservé aux abonnés Bessie Ellen, caboteur du Devon Par Clémentine Le Moigne - Construit à Plymouth en 1904 pour le cabotage et les voyages de « prime »... Lire la suite
N°199 Réservé aux abonnés Le sharpie de New Haven Econome en matériau comme en main-d'oeuvre, la carène à fond plat est un des archétypes quasi universels du bateau. Mais... Lire la suite
N°195 Réservé aux abonnés Le Dinghy de 12 pieds International Par Jacques Blanken et Giovanni Panella - Quasiment inconnu en France, le Dinghy de 12 pieds, monotype "international" d'intérêt à la... Lire la suite