Bateau traditionnel étranger

Carloforte Sardaigne minerai battelli Tabarka galanzieri
Dernier survivant découvert, Machiavelli, avait été tellement défiguré qu’il a été difficile de l’identifier. Mais les archives sont formelles : il s’agit bien d’un battello, et même du plus ancien puisqu’il a été construit en 1869. À le voir aujourd’hui, pimpant comme un yacht, on se rend bien compte que sa restauration n’était pas loin de ressembler à une reconstruction. © Silvano Silvia
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Les battelli de Carloforte

par Giovanni Panella - Venus de Gênes via l’île de Tabarka, en Tunisie, les habitants de Carloforte, le port de... Lire la suite
Salcombe yawl bateau traditionnel anglais
Skylark, ex-Ella May, à David Sworder, une unité construite en 1972 par Jim Stone & Son pour Reg Phillips. Remarquer la section très faible du mât d’artimon ainsi que les bancs ajourés qui permettent de s’asseoir confortablement au rappel, un déflecteur écartant l’eau. © Nic Compton
N°285 Réservé aux abonnés

Salcombe Yawl, seize pieds de rivalités

par Nic Compton* - En 2016, l’association des propriétaires de Salcombe Yawl a fêté son cinquantenaire. Un jubilé pour une... Lire la suite
La seule représentation contemporaine de la Mary Rose par Anthony Roll, qui a répertorié les navires de la Navy en 1514. Cette nef est à l’époque très innovante : elle est conçue pour la guerre, sa coque et son gréement résultant d’un compromis entre les cogues de la mer du Nord et les caraques et caravelles espagnoles ou portugaises. © Bridgemann Images
N°271 Réservé aux abonnés

Mary Rose, autopsie d’une nef anglaise

Par Erwan Chartier-Le-Floch - Depuis quelques mois, à Portsmouth, un musée futuriste sert d’écrin à la Mary Rose, une nef... Lire la suite