Bateau traditionnel étranger

le bod
Dessiné par Linton Hope à la demande 
des membres d’un yacht club basé à Lowestoft, dans le Suffolk, le bod se devait d’être aussi 
à l’aise en mer du Nord que sur les eaux 
des lacs, des rivières et des canaux des Broads, qui s’étendent sur près de deux cents kilomètres dans l’arrière-pays. Quelque cent vingt ans 
plus tard, c’est toujours un succès éclatant. © Sandy Miller
N°315

Broads One Design, un monotype signé Linton Hope

par Richard Johnstone-Bryden - Le Broads One Design a tiré ses premiers bords en 1901 dans le Suffolk, dans l’Est... Lire la suite
Si, d’emblée, American Star nous fascine par son ancienneté et ses origines historiques, ses caractéristiques sont aussi remarquables. Ses lignes bien entendu, comme ce minuscule tableau qui surplombe un plan antidérive important, mais également la légèreté des échantillonnages et la qualité des assemblages : en deux cents ans, le bateau semble ne pas avoir bougé. En avant sur le carreau (préceinte), on peut lire le nom du bateau et la date de sa victoire contre la yole anglaise. © Fondation Josée et René de Chambrun/Leslie Cure
N°302 Réservé aux abonnés

American Star, la yole de La Fayette

par François Casalis - En 1824, le marquis de La Fayette revient aux États-Unis, invité par son cinquième président, James Monroe.... Lire la suite
Le ketch Albarquel, voiles arisées, passe devant le phare Saint-Louis à Sète en 2018. 
Il vient de bénéficier d’une première phase 
de travaux grâce à l’association marseillaise 
les Bordées qui s’occupe aussi de le faire naviguer avec l’accord de son propriétaire, Bruno Houmard. © Mélanie Joubert
N°309 Réservé aux abonnés

Les belles Bordées d’Albarquel

par Sandrine Pierrefeu - Construit en 1957 au Sud de Lisbonne pour le transport du sel, Albarquel fut désarmé en... Lire la suite
Bateaux-trésors, Flotte de Zheng He,, Cheng Ho boats, Treasure fleet
La grande Armada chinoise, peinte 
par Hongnian Zhang en 2004-2005 (détail). Le pont du navire de l’amiral Zheng He surplombe l’immense flottille, dont on aperçoit un énorme « vaisseau-trésor », à l’arrière-plan. 
La vision mythique nationale l’emporte 
sur la vraisemblance historique mais le navigateur et son compas, à droite, sont tout à fait 
crédibles au XVe siècle… © National Geographic Creative/National Geographic Image Collection/Bridgeman Images
N°304

1421 – mythes, rêves et voyages des explorateurs chinois

par Erwan Chartier-Le Floc’h - Au début du XVe siècle, l’amiral Zheng He menait une série d’expéditions dans le Pacifique et... Lire la suite