Grand voilier

Chants de marins, Frégate Hermione, photo de L'Hermione, Hermione Rochefort, Hermione Sète

L’Hermione à son retour d’Amérique, pendant l’été 2015. Passé le goulet de Brest, les gabiers s’affairent à serrer la civière. © Mélanie Joubert

N°293 Réservé aux abonnés

C’était une frégate, la bande originale de L’Hermione

par Michel Colleu - Que jouait-on, que chantait-on à bord de L’Hermione et des vaisseaux de la Royale de la fin du... Lire la suite

N°269 Réservé aux abonnés

Portfolio : à l’âge d’or du yachting

En 1888, Alfred Edward Beken s’établit à Cowes avec son fils Frank et y achète une pharmacie. Impressionné par les bateaux qu’il voit passer... Lire la suite

Vue du port de Rochefort en 1762 (détail), par Joseph Vernet (1714-1789). Ces vaisseaux en cours d’armement sont contemporains de L’Hermione. © musée national de la Marine/A. Fux

N°267 Réservé aux abonnés

L’Hermione, frégate des Lumières

Par Jean-Luc Gireaud* - À l’heure où sa réplique s’apprête à cingler vers les États-Unis, voici le récit de la... Lire la suite

Dès son premier embarquement sur le Ponape, à l’âge de vingt ans, Runar Husell n’aura de cesse de le représenter sous forme de modèles à différentes échelles. © coll. Husell Folke

N°272 Réservé aux abonnés

Runar Husell : le maquettiste du Ponape

Par Jacopo Brancati - Il existe des destinées étranges qui unissent les hommes et leurs bateaux - et inversement -... Lire la suite

Architecte naval, Class J, Maltese Falcon, Rainbow Warrior, gréement Dynarig, Pays-Bas

Le yacht de luxe Maltese Falcon. Pour cette coque de 88 mètres, Gerard Dijkstra (ci-dessous) a adopté un gréement conçu dans les années cinquante par Wilhelm Prölss pour équiper  des cargos. Les vergues sont solidaires  des mâts pivotants, l’ensemble, en carbone, pouvant être manœuvré par un seul marin. © Onne van der Wal

N°292 Réservé aux abonnés

Gerard Dijkstra

par Louis Baumard - Ancien skipper de course au large, Gerard Dijkstra s’est fait un nom en ressuscitant de célèbres Classe... Lire la suite

Le trois-mâts carré Khersones, l’un des cinq frères en construction commandés par la Russie aux chantiers Lénine, dont la conception sera confiée au jeune architecte Zygmunt Choreń. Livré en 1989, ce navire de 110 mètres de long, initialement destiné à la formation des cadets de la marine marchande Russe, appartient désormais à l’Ukraine. © Benoît Stichelbaut

N°285 Réservé aux abonnés

Zygmunt Choreń, maître des voiliers-écoles

par Louis Baumard Pogoria, Dar Młodziez˙y, Khersones, El-Mellah… il les a tous dessinés. Les voiliers-écoles ont trouvé leur maître, l’architecte... Lire la suite