La vie à bord des premiers chalutiers morutiers malouins

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Premier port morutier français de l’entredeux-guerres grâce à sa flotte de voiliers terreneuviers et islandais, Saint-Malo renâcle devant le « progrès ». Malouins et Cancalais
attendent 1921 pour armer leur premier chalutier à vapeur, suivi cinq ans plus tard par le premier « classique » à moteur diesel. Une véritable révolution pour les pêcheurs, qui
passent de la cueillette en doris à un travail à la chaîne de type industriel, plus lucratif
mais aux cadences souvent infernales.

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