Chasse-Marée N° 47

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REVUE PARUE EN MARS 1990 • La filière du maquereau • Les Liberty-ships • Kaiser, constructeur de Liberty-ships • Le canoë canadien • Le Benoît Champy, restauration d’un canot de sauvetage • Un Cormoran à Bréhat • Une prame à la traîne en croisière. Lire la suite

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LA FILIERE DU MAQUEREAU
par Arthur Reynolds, Yannick Charles (Photos Nutan/Ralpho)
Grâce au maquereau, les pêcheurs irlandais de Killybegs ont fait fortune et le port écossais d'Ullapool, investi par les navires-usines soviétiques, vit la perestroïka depuis quatorze ans.

LES LIBERTY-SHIPS
par Jean-Yves Brouard
Stimulés par l'effort de guerre, les Américains ont inventé la construction navale à la chaine. En quatre ans ils ont lancé 2710 Liberty Ship, des cargos en partie dispersés dans les flottes marchandes après les hostilités.

LE CANOË CANADIEN EN EUROPE
par Michel Salvadori
L'histoire européenne de ce bateau tout-bois u entoilé, inspiré de canoë d'écorce indien, se confond avec celle des loisirs et de leur démocratisation.

LE BENOÎT CHAMPY, RESTAURATION D'UN CANOT DE SAUVETAGE
par Serge Lucas
La restauration exemplaire d'un canot de sauvetage à Cayeux, où la population maritime s'est impliquée à fond

Et aussi : Pen Azen à Bréhat ; Une prame à la traîne ;