Chasse-Marée N° 47

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REVUE PARUE EN MARS 1990 •  La filière du maquereau  •  Les Liberty-ships  •  Kaiser, constructeur de Liberty-ships  •  Le canoë canadien  •  Le Benoît Champy, restauration d’un canot de sauvetage   •  Un Cormoran à Bréhat   •  Une prame à la traîne en croisière.  Lire la suite

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  • LA FILIERE DU MAQUEREAU
    par Arthur Reynolds, Yannick Charles (Photos Nutan/Ralpho)
    Grâce au maquereau, les pêcheurs irlandais de Killybegs ont fait fortune et le port écossais d'Ullapool, investi par les navires-usines soviétiques, vit la perestroïka depuis quatorze ans. 

  • LES LIBERTY-SHIPS
    par Jean-Yves Brouard
    Stimulés par l'effort de guerre, les Américains ont inventé la construction navale à la chaine. En quatre ans ils ont lancé 2710 Liberty Ship, des cargos en partie dispersés dans les flottes marchandes après les hostilités. 

  • LE CANOË CANADIEN EN EUROPE
    par Michel Salvadori
    L'histoire européenne de ce bateau tout-bois u entoilé, inspiré de canoë d'écorce indien, se confond avec celle des loisirs et de leur démocratisation. 

  • LE BENOÎT CHAMPY, RESTAURATION D'UN CANOT DE SAUVETAGE
    par Serge Lucas
    La restauration exemplaire d'un canot de sauvetage à Cayeux, où la population maritime s'est impliquée à fond 

Et aussi : Pen Azen à Bréhat ; Une prame à la traîne ; 


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