Chasse-Marée N° 262

L’exil des marins philippins

par Marine Dumeurger (texte) et Arnaud Finistre (photos)
Le parcours de Kim de Luna, dix-neuf ans, futur diplômé de la Philippine Merchant Marine Academy, est à l’image de celui de nombreux jeunes de ce pays pauvre qui se font marins de commerce par nécessité. 

Engins à voile

Exploiter la force du vent n’est pas l’apanage des seuls marins. En témoignent diverses photos d’archives montrant de drôles de machines à voile : bicyclette, tricycle, brouette, draisine, char à roues, traîneau… 

Europa en Antarctique

par Marine Veyer
Comme au temps des Cap-Horniers, un équipage aguerri et des passagers actifs mènent ce trois-mâts barque néerlandais des Malouines à la Terre de Feu, via la Georgie du Sud, les Orcades du Sud et les Shetland du Sud. 

Saint-Nazaire à l’heure de Mao

par Hubert Chémereau
Le paquebot Yaohua est construit aux Chantier de l’Atlantique en 1966 et 1967, en pleine Révolution culturelle. Les tribulations des ingénieurs chinois à Saint-Nazaire ont laissé des traces dans les mémoires. 

Le raid des Pertuis

par Gwendal Jaffry
Cent milles en trois jours entre Charron et La Rochelle à bord de trois embarcations poids plume pour valider le parcours d’un futur challenge « naviguer léger » organisé par Le Chasse-Marée et le Village bois. 

La Jeune Françoise ressuscitée

par Philippe Urvois
Nicolas Le Scouarnec a mis trois ans à restaurer ce cotre construit en 1941 par un ostréiculteur du Morbihan. L’occasion pour ce jeune ébéniste de découvrir la charpente navale et les joies de la navigation.

Et aussi : Sur les bancs de Terre-Neuve, extrait du témoignage anonyme d’un marin publié en 1905, dont le plasticien Jean-Noël Duchemin vient de signer une édition illustrée du fac-similé. Pratique : La législation sur les remorques. Plan de modélisme : La Jeune Françoise, cotre du Morbihan (Voir la fiche détaillée du plan de modélisme)

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