Chasse-Marée N° 257

Barcelone-Toulon à bord du Kruzenshtern

par Sandrine Pierrefeu
À l’occasion de la première étape de la Tall Ships Regatta, découverte de la vie quotidienne à bord du quatre-mâts barque russe qui assure la formation à la mer des jeunes destinés à la pêche et au commerce.

En campagne sur le Shamrock III

par Daniel Lécuyer
Reportage photographique « glaçant » d’un ancien facteur normand qui, dans les années soixante-dix, avait participé à une campagne morutière à Terre-Neuve sur un chalutier classique fécampois.

La seconde vie des Chantiers Tramasset

par Nathalie Couilloud
Au bord de la Garonne, les ronces avaient mangé les hangars de cet établissement quand, en 1991, la municipalité du Tourne en a confié les clefs à une association pour lui redonner vie.

Jean-Louis Dauga, passeur de savoir-faire

par André Linard
Transfuge du Centre nautique des Glénans et de l’École des chefs de bases, il anime les premiers stages des Ateliers de l’Enfer, avant de veiller à la conservation des bateaux du Port-musée de Douarnenez.

Le Bélouga, un septuagénaire toujours vert

par Daniel Gilles
Dessiné sous l’Occupation par Eugène Cornu pour les balades en rivière du champion olympique Jacques Lebrun, ce dériveur habitable, véloce, marin et transportable, sera construit à des centaines d’exemplaires.

Un Silmaril en baie de Somme

par Guillaume Fatras
La genèse, la construction et les premiers bords d’un nouveau canot voile-aviron, fruit d’une collaboration entre l’architecte naval François Vivier et le chantier picard Arwen marine, qui en commercialise le kit.

Et aussi : Un chapitre du Coeur des ténèbres de Joseph Conrad, traduit de l’anglais par Catherine Pappo-Musard et illustré par Maëlle Le Toquin. Atelier : Déterminer la surface de voilure. Plan de modélisme : La grande tartane de 1789 (Voir la fiche détaillée du plan de modélisme).

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