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Chasse-Marée N° 203

Chasse-Marée
020203

PARU LE 29 FÉVRIER 2008
A bord d'un chalutier-coquillier de Fécamp
Nikki Alford, patronne de charter
essie Ellen, ketch caboteur du Devon
Un capitaine bordelais sous le second Empire
Nos phares sont-ils en danger ?

En savoir plus
Chasse-Marée N° 203
 
 
  • A BORD D'UN CHALUTIER-COQUILLIER DE FECAMP
    Trois jours à bord du Summum, à racler le fond de la Manche avec les couteaux de deux énormes dragues, à remplir des coffres de coquilles Saint-Jacques, au rythme lancinant des traits de deux heures, rompu seulement par les pépins mécaniques ou les croches.

  • NIKKI ALFORD, PATRONNE DE CHARTER
    Avant de devenir l’armateur de Bessie Ellen, un ketch caboteur de 35 mètres qu’elle a restauré pour l’exploiter au charter, cette jeune Cornouaillaise a roulé sa bosse sur toutes les mers du globe à bord de grands voiliers.

  • BESSIE ELLEN, KETCH CABOTEUR DU DEVON
    Construit à Plymouth en 1904, Bessie Ellen est exploité au cabotage pendant trois décennies par une même famille du Sud-Ouest de la Grande-Bretagne, avant d’être vendu au Danemark. C’est là que Nikki Alford est allée l’acheter pour le ramener dans son pays.

  • UN CAPITAINE BORDELAIS SOUS LE SECOND EMPIRE
    La carrière d’Elie Auriau (1819-1859) accompagne les grandes migrations de son temps, comme la ruée vers l’or de Californie, les derniers voyages de la traite négrière ou le déplacement des coolies recrutés par les colons.

  • NOS PHARES SONT-ILS EN DANGER ?
    Le fondateur de la Société nationale pour le patrimoine des phares et balises s’indigne – photos à l’appui – du manque d’entretien des phares de Bretagne et de leur dégradation depuis le départ des gardiens.

  • BIOCOMPOSITES : ET SI L'OR NOIR PASSAIT AU VERT ?

  • DES BACS MODERNES A PROPULSION TRADITIONNELLE

 

PARU LE 29 FÉVRIER 2008

 

Fiche technique
Année de parution2008
Mois de parutionFévrier
Chasse-Marée N° 203

5,00 €

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