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Magnifique vedette fluviale bois Années 60 – A restaurer

  • Ville: Saint-Malo
  • Code postal: 34500
  • Pays: France
  • Publié le : 11 septembre 2017 10 h 34 min
  • Expire : Cette annonce a expiré
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Description

(English spoken, please feel free to ask for translation)

En 2015, j’ai eu un coup de foudre pour le Jaman IV : sa coque en bois vernis et l’atmosphère de son espace lumineux sous verrière lui confère une âme poétique très séduisante.
J’ai acheté le bateau pour en faire un logement insolite estival naviguant sur la Rance et offrant des nuits sous les étoiles.
Avec mon bagage d’architecte et d’ingénieur, je me suis lancée dans ce projet de réhabilitation (mise à sec pour la réalisation d’un diagnostic complet, études de solutions techniques innovantes, dossier de labélisation « Bateau d’intérêt patrimonial » – disponible sur demande).
Aujourd’hui, pour des changements imprévus de projet de vie, je ne peux plus envisager de me consacrer à ce projet : je décide donc avec regret de m’en séparer.

HISTOIRE
Le Jaman IV est une vedette fluviale en bois, à moteur, construite en 1964 par le chantier naval du vieux Rhône, à Noville, en Suisse. Il s’agit d’un bateau promenade conçu initialement pour faire des excursions touristiques sur le Lac Léman.
Son histoire l’a fait voyager en France dans les années 80, d’abord dans le Nord, puis vers Paris pour finalement atterrir en Bretagne dans les années 90. Pendant une quinzaine d’année, le Jaman IV a servi de « bateau promenade » au départ du port pittoresque et touristique de Dinan, dans les Côtes d’Armor. Il a alors constitué un élément remarquable de l’image du port, représenté sur de nombreuses cartes postales touristiques de la ville, ce qui lui a conféré une notoriété à l’échelle locale.
Actuellement, le Jaman IV se trouve dans un chantier naval situé dans la ville de Saint-Malo.

CARACTERISTIQUES
Longueur coque : 17,50m
Largeur coque : 3,20m
Tirant d’eau : 0,45m
Moteur 1 : PERKINS 6.354 DE, 117CV, 1990
Moteur 2 : IVECO AIFO 8045 M 08, 80CV 2002
Carte de circulation de bateau de plaisance de navigation intérieure
Plan de forme et élévations disponibles sur demande.

DESCRIPTION
Dessin architectural avec une coque en bois remarquable entièrement vernis qui met en avant une ligne très élégante : étrave arrondie, tableau arrière arrondi cintré, muraille tulipée à l’avant, muraille frégatée au niveau de la poupe.
Technique de construction révolue : bateau en bois à bordés classiques à franc-bord.
Essence de bois : bordés, plats bords et lisses en acajou, quille longue en Afromosia, membrures en Acacia pliées par étuvage, ponts avant et arrière lattés en chêne.
Physionomie très spécifique dû à sa fonction de « bateau promenade » en eaux intérieures : la partie intérieure du bateau correspond à un seul grand volume d’environ 30m2 entièrement sous verrière aluminium/vitrage/plexiglas/système manuel lève-vitre.
Timonerie en structure bois/simple vitrage et panneau ouvrant bois.
Tirant d’eau très faible permettant une navigation sans contraintes en eaux intérieures.
Construction artisanale très soignée, témoin du savoir faire des petits chantiers navals suisses des années 60.
Un grand nombre de photos du bateau sont disponibles sur demandes.

ETAT DU BATEAU
Base saine, construction soignée, mais état général actuel abîmé : rénovation générale à prévoir.
Bordés, lames, plats bord, passavants, ailerons, précintres à changer.
Cabine de pilotage à entièrement restaurer.
Electricité à refaire.
Entretien des moteurs à prévoir, dont remplacement du démarreur de l’IVECO.
Rapport de diagnostic précisant tous ces éléments : disponible sur demande.

CONTACT, QUESTIONS, VISITES
Je me tiens à votre disposition pour répondre à toutes vos questions, aux coordonnées suivantes :
Aliénor Faucher
+33 6 98 46 30 66
[email protected]
Merci de noter que les visites du bateau seront organisées uniquement pour les personnes sérieusement intéressées.

  

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Numéro d'identification de l'annonce : 64459b64a7ed75e0

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