Carol Ketch refait à neuf

Description

Bonjour,

Vous aimez la mer mais l’uniformité du blanc vous lasse, vous aimeriez naviguer voire vivre en couleur dans le souffle romantique d’un bateau bois.

Vous souhaiteriez vous investir raisonnablement dans la manœuvre et la navigation dans un juste équilibre entre tradition romantique et modernisme sécurisant, le tout au sein d’une unité présentant une très bonne tenue à la mer et en parfait état.

Le » Yanda » soleil en langue aborigène australienne Carol ketch de 13m ht répond à ces critères.

Un peu d’histoire:

Comme 36 de ses frères et 73 de ses petits frères, les Tahiti-Ketch, le Yanda est sorti en 1969 du chantier naval Pfister actuellement Sirvent à Aiguës Mortes.

Le commandant Jean Dabos, pilote d’essais, en fut l’unique propriétaire jusqu’à sa mort en 2011. Ce fut le premier bateau à prendre son poste d’amarrage à Port Camargue. Pour l’anecdote il dû attendre dans l’avant port pendant 3 jours le remplissage complet des bassins avant de rejoindre la place n° 1

Quelque temps après de décès de Jean je rachetais ce bateau , mon rêve depuis des années, et le refais entièrement restaurer an chantier Sirvent son géniteur Raymond Sirvent étant toujours là .

Actuellement, toujours basée à Port Camargue, cette unité prête prendre la mer, les pleins sont faits et en vente à 112000€ avec sa place de port
Année
1969
Fabricant
Chantier Sirvent
Modèle
Carol Ketch
Type
Ketc
Longueur
13m
Type de Moteur /
Diesel
Localisation
Port Camargue, Gard ( 30 )
Matériau de la Coque
Bois
Forme de la Coque

Vitesse et Autonomie
Vitesse de Croisière
6kn
Vitesse Max
8kn
Dimensions
Longeur Hors Tout
13m
Hauteur Libre Max. Sous Ponts
15m
Bau
3.65m
Réservoirs
Réservoirs à Eau Douce
1 X 400 L ()
Réservoirs de Carburant
1 X 320 L ()
Réservoirs à Eau Noir
1 X 50 L ()
PROPULSION
Marque Moteur
Iveco
Modèle Moteur
N45
Puissance Moteur
85CV
Heures de Moteur
525
Montage
Inbord
Type de Moteur / Essence
Diesel
PLUS DE DÉTAILS
Équipement de cuisine
Cuisinière » Dométic  » 2 feux + four gaz,

Chauffe eau , frigo, wc électrique avec cuve à eaux noires, chauffage air pulsé, téléviseur, radio-cassettes + CD,

Groupe d’eau 12v bac à vaisselle très profond, hotte aspirante, éclairage led

Équipement mécanique
Moteur Ivéco: 4 cylindres en ligne , 62.5kw, année 2015;525 heures de fonctionnement, tableau de contrôle Ivéco, refroidissement par échangeur, étanchéité étambot presse étoupe, arbre en inos de 50mm de diamètre neuf (2017) hélice bronze 3 pales de 2017

Équipement du pont et de la coque
Gréement : ketch

Mats pin ( grand mât neuf de 2016; grand mât traversant artimon épontille inox.

Gréement dormant: cables inox .

Boulons de quille et varangues inox diamètre 14mm 2015.

Cadènes inox.

Carène: Bois iroko, bordés de 31mm

lest fonte: déposé, traité, étanchéité SABA, travaux réalisés en 2015. Safran bois

Ligne d’abre 50mm inox neuf

Hélice 3 pales bronze.

Anodes: 1 sur arbre; 4 sur safran

Sortie d’arbre: tube étambot bronze

Pont: Contreplaqué marine; pont d’usure : lattes Iroko(2016)de 15mm

Chandeliers fonte.

Filières: câble in ox, filet de protection sécurisé.

Guindeau: Hector 1500w double commande neuf.

Winchs: 4 ;1 sur grand mat, 1 sur artimon, 2 niveau cockpit

Autres: échelle de bains, échelle de ponton, table de cockpit, 4 gaffes, 2 gaffes passe amarre

Appareil à gouverner: Type barre à roue hydraulique neuve+ barre franche de secours bois.

Voiles: 1 grand voile aurique cachou neuve.

1 génois sur enrouleur révisée.

1 artimon cachou neuve.

petit mât de charge

Électronique de navigation
Instruments de navigation:

compas de route: 3

loch, speedo.

Pilote Raymarine, centrale de navigation Raymarine, girouette à ultrason Rowind

GPS multifonctions RaymarineAxiom

VHF : standard Horizon 25w+ VHF portable Uship v3

Radar Furuno M 1623

BLU réception

AIS récepteur- émetteur classe B

Compas de relèvement , jumelles

Agencement
cabine avant: espace de rangement, couchette, dressing

Carré: babord: 1 couchette double, cloison, table et banquette, rangement

Carré; tribord: 1 placard, 4 tiroirs superposés, frigo, cuisinière , évier très profond, rangement vaiselle

.Cokpit:Coffres, timonerie.

Cabine arrière: Sur babord: bureau, tableau électrique, rangement cartes.

sur tribord: 1 couchette, équipets

Carré tribord

Équipement supplémentaire
Sécurité:

Radeau de survie Bombard Bip offshore Iso 9650TI acquise le 18/09/2017 container

Annexes: 2 ;1 pneumatique semi-rigide, 1 caoutchouc double coques.

Moteur annexe: Honda 4 temps; BF 2.3 DH.

Mouillages: 3 ; 1 ancre Delta 25kg + 100m de chaîne, galvanisée D8 grade 70 rupture 7t3