Catégories

Pour donner des idées à vos proches ou tout simplement vous simplifier la vie, créez vos listes de sélection


Comment ça marche ?

Pour ouvrir une liste, vous devez posséder un compte. Si vous êtes déjà client au Chasse-Marée, il vous suffit de vous connecter avec vos identifiants habituels et d’aller dans la rubrique « Ma Sélection » de votre compte. Si vous ne possédez pas encore de compte, la création ne vous prendra que quelques instants.

Je gère mes listes de sélection

Vous pouvez créer autant de listes que vous le souhaitez. Donner un nom à votre nouvelle liste puis enregistrez. Lorsque vous ajoutez un produit à votre sélection depuis la fiche produit, vous pouvez l’attribuer à une de vos listes présentes dans le menu déroulant à gauche.

Je diffuse mes listes de sélection

A la création de votre liste, vous recevez un email du Chasse-Marée contenant un lien menant à votre sélection. Vous souhaitez partager cette liste avec vos proches ? Envoyez leur ce lien et ils pourront consulter votre sélection en un seul clic !

> Newsletter

> 1ère visite ?

Numéros 151 à 200

Chasse-Marée N° 200
loupe

Chasse-Marée N° 200

NUMÉRO ANNIVERSAIRE Les années Chasse-Marée
Les premiers cartographes français
L'âge d'or des paquebots dans l'entre-deux-guerres
La tempête dans la littérature maritime
Index des numéros 1 à 200

En savoir plus


020200

Prix
5,00 €

Stock Infos
Available


ombre

Ajouter à ma sélection Infos

Envoyer à un ami

Chasse-Marée N° 200


NUMÉRO ANNIVERSAIRE

 
  • Les années Chasse-Marée
    Une promenade “à la flânoche”, comme disait le poète Georges Perros en évoquant ses virées aléatoires à moto. Un cabotage de fantaisie, subjectif, iconoclaste, dans un océan de quelque seize mille pages, pour retracer le parcours du Chasse-Marée, et à travers lui l’évolution du patrimoine maritime pendant les 26 dernières années.
  • Les premiers cartographes français
    Il faut attendre le XVI° siècle pour voir apparaître les premières cartes françaises du littoral. Surtout destinées aux caboteurs, elles sont encore très imprécises et constituent le plus souvent un complément d’information illustrant des guides nautiques dont la diffusion reste d’ailleurs très confidentielle. Ces portulans sont l’œuvre d’artistes hydrographes établis au Conquet et à Dieppe, deux ports de commerce alors très actifs.
  • L`âge d`or des paquebots dans l`entre-deux-guerres
    Le naufrage du Titanic (1912) n’a pas enrayé la course au gigantisme, bien au contraire. Au lendemain de la Grande Guerre, les Alliés se partagent les paquebots géants de la nation vaincue, puis des navires encore plus longs et plus rapides sont lancés pour capter la nouvelle clientèle de la classe “tourist”. Dans l’Europe des années trente, les ingénieurs rivalisent d’audace pour conquérir le Ruban bleu, tandis que les régimes fascistes font du transatlantique un emblème de la puissance nationale.
  • La tempête dans la littérature maritime
    La tempête ne décoiffe pas seulement les poètes romantiques perchés sur leur rocher. Voici un florilège de mémorables coups de tabac empruntés à Homère, Chateaubriand, Hugo, Verlaine, Loti, Conrad, Cendrars, Vercel, Peisson, Coloane et Moitessier. Capelez vos cirés, bottes et harnais, ça va secouer !
  • Les vapeurs du lac d’Annecy
    Pendant 130 ans (1839-1969), des navires à vapeur ont sillonné le lac d’Annecy. Avant d’être détrônés par les véhicules terrestres, ces bâtiments assuraient le transport des riverains et des marchandises, ainsi que la promenade des touristes. A travers l’histoire peu connue de cette flottille, c’est toute l’évolution de la technique de propulsion des navires à vapeur qui est évoquée.
  • Index des numéros 1 à 200

PARU LE 23 OCTOBRE 2007
  • Année de parution 2007
  • Mois de parution Octobre

Aucun avis n'a été publié pour le moment.

Seuls les utilisateurs enregistrés peuvent poster des avis.