Ils en ont parlé : les livres du Chasse-Marée vus par la presse !
cartes des côtes de France
Voiles et Voiliers , décembre 2007
" Peu de documents ont un tel pouvoir évocateur et un tel pouvoir tout court. Pour qui aime le voyage a fortiori la navigation une carte est un sésame, une clé. Elle ouvre des perspectives et fait envoler l’imaginaire ou dessine le présent ou retrace des souvenirs – c’est selon. En tout cas traits, chiffres, lettres et couleurs la carte enferme a la fois la puissance d’un royaume, la richesse de la connaissance, la poésie du territoire. Aujourd’hui précise et indéfectible, hier plus maladroite mais tellement prometteuse, la carte marine a en cinq siècles connu l’histoire d’une lente évolution ponctuée de quelques coups de génie - Beautemps Beaupré par la grâce d’un remarquable travail de modernisation de la cartographie a la fin du XVIII° siècle (et d’un patronyme maritimement presque trop beau pour être vrai) est un nom qui parle a nombre d’entre nous. Dans cet ouvrage sous-titré « Histoire de la cartographie marine et terrestre du littoral » Olivier Chapuis relate cette histoire avec passion à travers le prisme familier des côtes de France.Texte dense et fouillé, encadrés didactiques, légendes précises et complètes : le fond rejoint la forme sur le plan de la qualité - pagination imposante, coffret valorisant, papier bouffant, maquette soignée sans oublier l’essentiel des documents absolument exceptionnels. Au final un livre rare pour lequel on peut remercier Olivier, en dire du bien ne relève pas du devoir mais du plaisir."
Quotidien la Provence , 5 décembre 2007
"Cet ouvrage imposant, à l'aspect volontairement vieilli, constitue une superbe idée de cadeau pour les fêtes de fin d'année. Présenté en avant-première au salon de Paris, sur le stand des éditions du Chasse-Marée, il raconte en 416 pages agrémentées de très nombreuses illustrations, l'histoire de la cartographie maritime avec, en vedette, la rade de Marseille qui illustre notamment la première de couverture."
COTE OUEST , décembre/janvier 2008
"Ceux qui lisent les cartes avec les yeux de l’imagination ont des heures de bonheur devant eux avec ce gros volume mis au point par Olivier Chapuis, navigateur et esthète de la cartographie. De la carte manuscrite et enluminée du XVI° siècle aux vues satellites en passant par les cartes utopiques, c’est une géographie qui fait rêver !"
Carènes Moteur , novembre/décembre 2007
« Alors comme pour marquer le temps d’une époque (presque) révolue les Editions du Chasse-Marée publient un sublime ouvrage sur l’histoire de la cartographie française présenté en coffret et illustré de somptueux documents. L’auteur historien géographe et néanmoins confrère décrypte avec simplicité les cartes et leurs usages des portulans du XVI siècle mentionnant les ports et les cotes aux plans des places fortes en temps de guerre jusqu’aux vues par satellites de la dernière génération. »
Encre de mer
Le Trégor, 1er novembre 2007
"Voici une « anthologie des plus belles pages de la littérature maritime » qui ne manque pas de poids : 170 citations ont été réunies par Nathalie Couilloud. Une photographie accompagne chaque extrait de roman, chanson ou poème, regroupés par thématique. Comme sa mer nourricière, la littérature maritime est d'une infinie richesse. D'Homère à Alexandra Baricco, en passant par Hugo, Verne, Melville, Conrad, Brassens, Simenon... Les plus grandes plumes ont trouvé leur inspiration dans l'eau des océans. Ce recueil ne vise pas à l'exhaustivité mais, même si la volonté de faire découvrir des auteurs moins connus est affichée, l'absence d'Alvaro Mutis, Pat O'Brian ou Alexander Kent étonne. Question de droits peut-être. Les amateurs d'anthologie apprécieront l'initiative, les autres iront directement aux ouvrages maritimes qu'elle incite à ouvrir."
Côtes d’Armor, décembre 2007
"Réunit photos et extraits d'œuvres littéraires parlant de la Grande Bleue moments de joie de tristesse, de peur ou de labeur dans « Les plaisirs et les jours » de Marcel Proust «L’Odyssée » d'Homère ou encore « La voile tendue » d'Henri Queffelec"
Finistère - Penn Ar Bed, novembre 2007
«Tous ont trempé leur plume dans l’encre de mer ! » Qu’il s’agisse d’écrivains, poètes journalistes, de navigateurs solitaires de voyageurs d'un jour ou de marins au long cours depuis Homère la mer ne cesseé d'inspirer ! » L’encre de mer offre un choix des plus grands auteurs maritimes français et étrangers avec plus de150 citations.
Pays de Normandie, hiver 2007/2008
"La vedette de ce recueil de citations, poèmes, chansons récits... ? La mer, bien sûr. Les plus grands auteurs maritimes français et étrangers s'y retrouvent, illustrés par de superbes photographies : Stéphane Mallarmé, Marcel Pagnol, Homère, Victor Hugo... maîs également Jacques Brel, Georges Brassens, Olivier de Kersauson, Bernard Giraudeau..."
COTE OUEST, décembre/janvier 2008
"C'est le livre à poser dans la chambre d'amis en Bretagne. Pour s’endormir sur une page des souvenirs de mer de Pierre Loti, Valery Larbaud ou Bernard Frank et Jean-Paul Kauffmann, car l’originalité de ce recueil est d’inclure les contemporains. Et certaines pages tragiques ou comiques (L’abeille d'Ouessant, d’Herve Hamon, 1999, et Novecento pianiste, d’Alessandro Baricco, 1994) vous donnent envie d'en lire encore et encore."
Nautilus , n°10 2007
"Les passionnés de mer connaissent tous les grands auteurs qui l'ont glorifiée de Conrad à Melville, de Moitessier à Orsenna. Le grand intérêt de cette anthologie est de nous faire découvrir des textes d'auteurs que l'on croyait à mille lieues de l'univers maritime Céline, Simenon, Camus, Colette. Ce très gros travail de recherche littéraire a été réalisé sous la direction de Nathalie Couilloud, collaboratrice du Chasse-marée et navigatrice en Bretagne Nord. Ce beau livre, très bien illustré, merite de figurer en bonne place sur la liste des cadeaux de Noel."
LE RENNAIS, novembre 2007
"Depuis Homère, la mer n'a pas cessé d'inspirer les hommes. Ecrivains, poètes navigateurs solitaires, marins au long cours, personnages illustres, journalistes, voyageurs d'un jour ont tôt ou tard trempé leur plume dans l'encre de mer. En témoigne ce beau livre illustré de 170 citations."
croisières d'aujourd'hui
Le Pescadou , décembre 2007/janvier 2008
« ... un tour d'horizon de tous les types de croisières en vogue aujourd'hui. Cet ouvrage superbement illustré de 300 photos, propose un éventail de destinations, des îles de rêves des Antilles ou de la Polynésie Française à des contrées plus froides mais non moins exotiques que sont la Patagonie, l'Antarctique … »
Ouest France , 13 novembre 2007
"C'est un voyage où l'on emmene sa chambre d'hôtel avec soi. Le marché de la croisière n'a jamais été aussi florissant. Et si le soleil domine le catalogue des destinations, les voyages atypiques se multiplient. Et l'on peut choisir entre un tourde la Méditerranée ou aller de port en port et de fjord en fjord sur les côtes de Norvège grâce aux cargos mixtes d'Hurtigruten."
Phares du monde
Côtes d’Armor, décembre 2007
"Marie Haude Arzur a réuni les photographies des plus beaux phares de la planete. Partez en voyage sur tous les continents. En Bretagne, redécouvrez le phare de l'île Vierge a Plouguerneau
et celui de Ploumanac'h."
Nautilus , n°10 2007
"La recette séduit encore... Plus de 150 phares photographiés dans 56 pays nous montrent la diversité de ces édifices à travers le monde. Qu'ont donc en commun la maison de maître mansardée de New London Lodge, ancrée sur un caisson dans le détroit de Long Island (États-Unis) et la tour de haute mer qu'est le phare du Fastnet, au large de l'Irlande ? Rien, définitivement non, sinon leur mission d'aide a la navigation Et l'on se régale de ces différences qui nous emmènent en Inde, à Macao ou encore dans le Michigan. Une belle randonnée pour les amateurs de voyages."
Les outils de la passion
Côtes d’Armor, décembre 2007
"Yvon le Corre présente, un ouvrage magnifique, fait de croquis de voiliers, de photos d'époque, d'annotations de rencontres avec les gens d’ailleurs et des récits des pérégrinations de ce marin passionné"
Finistère - Penn Ar Bed, novembre 2007
"Un carnet des aventures d'Yvon Le Corre artiste navigateur, qui nous entraîne dans ses pérégrinations, en Bretagne, en Patagonie, au Portugal, aux Caraïbes ou dans les îles du Cap Vert. Visages rencontrés, paysages marins, maisons et outils de la vie quotidienne et ses différents bateaux sont passés au fil de crayons, encres de Chine aquarelles et sanguines"
COTE OUEST, décembre/janvier 2008
"Navigateur dans l’âme, ancré aujourd’hui a Tréguier, Yvon Le Corre a beaucoup bourlingué. Comme un carnet de croquis géant, un carnet de bord égoïste (les meilleurs), son album déroule cinq chapitres pour cinq coques, cinq mers, cinq tranches de vie. Ses mers sont de tous les horizons, ses coques de fortune (au cours de ces années, il en a épuisé cinq). C’est surtout lui qui se raconte, ses coups de gueule, ses coups de blues et ses émerveillements."
Pneumatique Mag , novembre 2007
"Une œuvre forte … des dessins qui se reconnaissent au premier coup d’œil ; une écriture rebelle et fantasque ; une passion pour la mer et les bateaux vécue jusqu’au bout des rêves. Préfacé par Jean Louis Etienne, cet ouvrage est devenu un classique du « carnet de voyage » car chaque page est une œuvre à part entière."
Le grand siècle des paquebots
Ouest France , 13 novembre 2007
"Le livre de Fréderic Ollivier nous plonge dans une aventure de 107 ans, celle du grand siècle de ces géants des mers. Démarrée, en 1897, avec le Kaiser Wilhelm der Grosse, arborant fièrement ses quatre cheminées, alors que la tendance est aujourd'hui à les rendre discrètes. Le récit s'achève avec le Queen Mary II, qui renoue avec la ligne royale de l'Atlantique Nord. L'ouvrage, richement illustré que les photos noir et blanc prises sur les chantiers sont belles il nous parle des paquebots, bien sûr (Les France, le Normandie, le Titanic, le Bremen ), mais aussi des chantiers qui les ont construits (dont ceux de Saint-Nazaire), de la rivalité entre la France, la Grande-Bretagne et l'Allemagne pour décrocher le ruban bleu du plus rapide entre l'Europe et New York. Apres les années d'or d'avant la dernière guerre, la prospérité va être battue en brèche par l'avion. Puis viendra la renaissance, grâce a la croisière. De nouvelles compagnies investissent dans le soleil, Miami est devenu le premier port de croisière au monde, les paquebots poussent jusqu'en Alaska, remontent les fjords, les grands fleuves, se remettent même à la voile. Mais rien ne remplacera les «Versailles flottants » fendant les eaux de l'Atlantique pendant que les passagers sirotent un cocktail dans les fauteuils de cuir d'un salon décoré d'œuvres d'art."
La Presse d’Armor, 7 novembre 2007
"Les paquebots ont eu leur grand siècle qui s'est ouvert en1897 avec la mise en service d'un navire résolument novateur Kaiser Wilhelm der Grosse. Cet avènement devait marquer le début d'une période de concurrence intense, d’abord dominée par les compagnies maritimes allemandes, avant que les Britanniques ne reviennent au premier plan avec la Cunard et la White Star, et que les Français les Italiens et plus tard les Américains ne s arrogent eux-mêmes une place significative sur les liaisons transatlantiques. Entre 1897 et 2004, les grands paquebots ont transporte des millions de passagers dont beaucoup d'émigrants jusqu'au début des années vingt Ils sont été le théâtre d’une vie sociale intense, brillante. Et comment oublier des catastrophes et des tragédies dont les victimes se sont parfois comptées en milliers ? Frédéric Ollivier raconte cette aventure maritime riche de multiples enjeux économiques, techniques et humains, pour mieux en cerner la dimension essentielle car le grand siècle des paquebots fut d'abord une histoire d hommes et de navires."
Femme libre, toujours tu chériras la mer
La Croix, 17 novembre 2007
"Dans un ouvrage magnifiquement illustré, le journaliste Jean-Luc Garnier et la skipper Catherine Chabaud mettent en images et en textes plus d'un siècle de navigation féminine. Les auteurs racontent l'histoire de ces pionnières, depuis les premières aventurières à prendre la barre au début du XXe siècle, jusqu'aux professionnelles de la course au large du XXIe siècle comme Ellen Mc Arthur, en passant par les aventurières un brin baba cool des années 1970. Au fil des pages, on découvre comment les femmes ont investi tous les métiers de la mer, du triage des poissons sur les chalutiers à la manœuvre des cargos les plus démesurés."
AR VAG 4
Erik Orsenna a remis le «Prix spécial de la Corderie Royale» à Bernard Cadoret pour son dernier tome d'Ar-Vag lundi 3 décembre 2007 à Paris.
Carnet d'Irlande
Le Télégramme , 11 novembre 2007
"L'auteur avait tenu son Carnet d'Irlande pendant l'hiver de 1982, lorsqu'il avait parcouru a pied l'Ouest du pays. Les éditions Chasse-Marée viennent de rééditer ce bel ouvrage, paru il y a tout juste vingt ans, où, par le crayon, l’aquarelle et l'encre de Chine, Yvon Le Corre nous fait partager ses errances dans les chantiers navals de Galway et les îles d'Aran."
LE RENNAIS, novembre 2007
"Le discret Yvon Le Corre est né avec des carnets de croquis, une boîte d’aquarelles, des pinceaux, des crayons et un flacon d’encre de Chine dans son berceau. Résultat, il fige sur le papier de superbes images. Les îles d Aran et leurs chantiers navals n’ont pas échappé a son regard affûté."
Retour de pêche
LE RENNAIS, novembre 2007
"Avec des coquillages et crustacés a portée de main dès la marée basse, ce livre gourmand vous propose plus de 80 recettes pour cuisiner simple et prodigue des conseils pour s’initier aux joies de la pêche à pied. Avec la contribution d'Olivier Roellinger, chef étoilé de "la Maison de Bricourt" à Cancale"
Peintres des côtes de bretagne
Ouest France , 13 novembre 2007
"Ils ont promené leurs pinceaux de la rade de Lorient à Nantes, croquant bateaux, ports, pêcheurs, paysages. Nous voila conviés sur les pas du Brestois Nicolas Ozanne, de Berthe Monsot, de Paul Signac, de Mann-Marie, etc C'est le cinquième et dernier tome de cette promenade artistique le long des côtes de Bretagne, entamée au Mont Saint-michel, de la rade de Lorient à Nantes."
La Presse d’Armor, 7 novembre 2007
"Peintres des côtes de Bretagne, est le 5ème exemplaire et ultime tome d'une serie mettant un terme à une superbe balade artistique le long des côtes de Bretagne entamée au Mont-Saint-michel, de la rade de Lorient à Nantes, en tirant un bord jusqu'à Pornic, la façade atlantique fait assaut de charme et de douceur. L’ouvrage réunit une centaine d'artistes porteurs d'une image de la Bretagne des XVIII° et XIX° siècles, ou représentants des courants artistiques plus récents qui nous offrent une promenade picturale de la rade de Lorient à Etel, de la presqu'île de Quiberon à Penestin, du pays de Guérande a Pornichet."
Hénaff, cent ans d'histoire
ArMen , novembre/décembre 2007
"Hénaff, l'entreprise de Pouldreuzic à qui l'on doit le fameux pâté, affiche une belle santé alors qu'elle vient de fêter ses cent ans. Son succès repose sur son enracinement, sa modernité et des choix d'utilité sociale qui en font un exemple pour l'agroalimentaire breton. Gérard Alle s'est penché sur l'histoire de l'instituion bigoudène dans un rcent ouvrage publié aux Editions du Chasse-Marée."
Madame FIGARO , 3 novembre 2007
"Le pâté breton Hénaff célèbre un siècle de succès avec une pléiade d'événements autour de son produit phare : un livre sur la saga de la marque (Éditions du Chasse-Marée), un musée dans son fief breton, un livre de recettes (Ouest France Éditions), un club qui compte, entre autres, comme membres l'écrivain Erik Orsenna, le navigateur Michel Desjoyeaux et le chef Olivier Roellinger, des recettes originales conçues par des chefs et, bien sûr, l'édition d'une boite de pâté collector. Cette fameuse petite boite bleu et jaune, qui fut relookée en 1965 par le célèbre designer Raymond Loewy, est née dans le pays bigouden à Pouldreuzic, en 1907. Le Breton Jean Hénaff fabrique d'abord des légumes en conserve. Pour compenser le caractère saisonnier de ces produits, il invente la recette du pâté de porc Hénaff, qui fera plusieurs fois le tour du monde, notamment dans les besaces des marins. Sa recette, dont le secret de fabrication reste inchangé, est jalousement gardée. Un best-seller avec 35 millions de boites vendues par an."
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