Quelques photographies et une première série de plans.

[Chasse-Marée N°204, paru le 11 Avril 2004 - complément Internet]

Le Rob Roy imaginé par John MacGregor en 1865 (CM202) a inspiré un grand nombre de canoës à voiles, embarcations ultralégèrers, conçues, selon les modèles, pour le voyage, la randonnée ou la régate.

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Dessinées en 1888 par Paul Butler, les lignes de Fly sont particulièrement pures et illustrent parfaitement la recherche de l’époque en matière de performance sous voiles. (copyright Coll. Jeaen-Yves Poirier) Dessinées en 1888 par Paul Butler, les lignes de Fly sont particulièrement pures et illustrent parfaitement la recherche de l’époque en matière de performance sous voiles. (copyright Coll. Jeaen-Yves Poirier)

G-Whiz (copyright Coll. Jeaen-Yves Poirier) G-Whiz (copyright Coll. Jeaen-Yves Poirier)

Les surfaces de voile démesurées des canoës de St Lawrence marquent clairement l’orientation course de ces unités, dédiées à la navigation en baie abritée, en particulier sur les grands lacs du Nord des Etats-Unis. (copyright Coll. Jeaen-Yves Poirier) Les surfaces de voile démesurées des canoës de St Lawrence marquent clairement l’orientation course de ces unités, dédiées à la navigation en baie abritée, en particulier sur les grands lacs du Nord des Etats-Unis. (copyright Coll. Jeaen-Yves Poirier)

Tenny. (copyright Coll. Jeaen-Yves Poirier) Tenny. (copyright Coll. Jeaen-Yves Poirier)

Varmint a été construit par un amateur, d’après les plans publiés dans la revue américaine Field and Stream. Le cockpit est beaucoup plus ouvert qu’il n’est d’usage. (copyright Coll. Jeaen-Yves Poirier) Varmint a été construit par un amateur, d’après les plans publiés dans la revue américaine Field and Stream. Le cockpit est beaucoup plus ouvert qu’il n’est d’usage. (copyright Coll. Jeaen-Yves Poirier)

Rushton a baptisé ce modèle Princess de 1882 du même nom, Aurora, que le challenger britannique de la première coupe de l’America. (copyright Coll. Jeaen-Yves Poirier) Rushton a baptisé ce modèle Princess de 1882 du même nom, Aurora, que le challenger britannique de la première coupe de l’America. (copyright Coll. Jeaen-Yves Poirier)

Sorti du cockpit de Bee, un canoë de 1892 de Paul Butler actuellement conservé au Mystic Seaport Museum, le barreur assure ici l’équilibre sur un minuscule siège coulissant, mis au point par l’architecte. (copyright Coll. Jeaen-Yves Poirier)Sorti du cockpit de Bee, un canoë de 1892 de Paul Butler actuellement conservé au Mystic Seaport Museum, le barreur assure ici l’équilibre sur un minuscule siège coulissant, mis au point par l’architecte. (copyright Coll. Jeaen-Yves Poirier)

ACA cruiser 1902 dessiné par l'architecte D. B.Goodsell ACA cruiser 1902 dessiné par l'architecte D. B.Goodsell ACA cruiser 1902 dessiné par l'architecte D. B.Goodsell ACA cruiser 1902 dessiné par l'architecte D. B.Goodsell ACA cruiser 1902 dessiné par l'architecte D. B.Goodsell ACA cruiser 1902 dessiné par l'architecte D. B.Goodsell	Battledore 1892 dessiné par l'architecte H.C.Smith Battledore 1892 dessiné par l'architecte H.C.Smith Battledore 1892 dessiné par l'architecte H.C.Smith Battledore 1892 dessiné par l'architecte H.C.Smith Battledore 1892 dessiné par l'architecte H.C.Smith Battledore 1892 dessiné par l'architecte H.C.Smith	Canuck 1890 dessiné par les architectes Ford et Jones Canuck 1890 dessiné par les architectes Ford et Jones Canuck 1890 dessiné par les architectes Ford et Jones Canuck 1890 dessiné par les architectes Ford et Jones Canuck 1890 dessiné par les architectes Ford et Jones Canuck 1890 dessiné par les architectes Ford et Jones
Clark 1900 dessiné par les architectes J.Pain et Clark Clark 1900 dessiné par les architectes J.Pain et Clark Clark 1900 dessiné par les architectes J.Pain et Clark Clark 1900 dessiné par les architectes J.Pain et Clark Clark 1900 dessiné par les architectes J.Pain et Clark Clark 1900 dessiné par les architectes J.Pain et Clark	Clover 1890 dessiné par l'architecte Edward Bowdish Clover 1890 dessiné par l'architecte Edward Bowdish Clover 1890 dessiné par l'architecte Edward Bowdish Clover 1890 dessiné par l'architecte Edward Bowdish	Clyde Wren dessinée 1874 par les architectes W.Ogle et W.Macalister Clyde Wren dessinée 1874 par les architectes W.Ogle et W.Macalister Clyde Wren dessinée 1874 par les architectes W.Ogle et W.Macalister Clyde Wren dessinée 1874 par les architectes W.Ogle et W.Macalister
Cockyollybird dessiné en 1891 par l'architecte G.U.Laws Cockyollybird dessiné en 1891 par l'architecte G.U.Laws Cockyollybird dessiné en 1891 par l'architecte G.U.Laws Cockyollybird dessiné en 1891 par l'architecte G.U.Laws Cockyollybird dessiné en 1891 par l'architecte G.U.Laws Cockyollybird dessiné en 1891 par l'architecte G.U.Laws	Dot dessiné en 1878 par l'architecte W.L.Alden Dot dessiné en 1878 par l'architecte W.L.Alden	Fly dessiné en 1888 par l'architecte Paul Butler Fly dessiné en 1888 par l'architecte Paul Butler Fly dessiné en 1888 par l'architecte Paul Butler Fly dessiné en 1888 par l'architecte Paul Butler Fly dessiné en 1888 par l'architecte Paul Butler Fly dessiné en 1888 par l'architecte Paul Butler

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