Le prochain numéro

Au sommaire du prochain numéro (226),

en kiosque le 10 septembre 2010

 
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Le père Jaouen, jésuite et un peu pirate sur les bords

Michel Jaouen le clame haut et fort: “Le patrimoine, c’est bon pour les musées!” Lui, c’est entendu, ses bateaux, il préfère les faire naviguer. Le Bel Espoir et le Rara Avis sont ainsi entrés dans la légende pour avoir vaillamment servi le combat qu’il mène depuis les années cinquante avec son association des Amis de jeudi-dimanche. À Landéda, sur l’aber Wrac’h, dans son repaire parisien ou sur le pont de ses navires, le père Jaouen, authentique jésuite, bien qu’un peu pirate sur les bords, demeure la figure emblématique d’une étonnante aventure humaine et maritime.



«Martinière» et consorts: en route pour le bagne


De tout temps, les indésirables, droits communs ou “politiques”, ont été bannis par voie de mer, embarqués de force pour des exils plus ou moins lointains et souvent définitifs. Une croisière hors du temps pour ces prisonniers, mais aussi pour leur escorte et l’équipage du navire en charge de leur transfert. En France, le cargo à vapeur Martinière fut l’ultime bâtiment affecté à ces transports de détenus, mission qu’il assuma jusqu’en novembre 1938.


 

À bord d’«Astrid», goélette de la Baltique

Chaque automne, pour clore en beauté la saison de pêche, Helsinki attire à elle une vingtaine de voiliers pour son purjelaivat päivää, le “jour des voiliers en bois”. Une régate de 6 à 8 milles en rade y fait se mesurer le reliquat de l’ancienne flotte finlandaise des caboteurs à voiles et à moteur auxiliaire. Parmi eux, Astrid, construite en 1947 pour transporter du bois et du sable. C’est l’occasion d’embarquer sur cette kaljaasi (“galéasse” en finnois), un type qui a connu un franc succès.



«Leecton», un canot de la planche au ciseau


Après avoir construit une Laïta sur plans François Vivier, puis un canoë du chantier La Canoterie, Gérard Quillet a décidé de passer au stade supérieur en dessinant puis construisant son propre canot voile-aviron. “Lors des deux premiers chantiers, avoue-t-il presque gêné, j’avais été un peu frustré par l’abondance de détails et de conseils des architectes.” Bref, la tâche n’était pas assez complexe pour ce dessinateur industriel de formation qui a “construit des camions de pompiers toute sa vie”. Au printemps dernier, Gérard nous a conviés à l’essai de son Leecton et nous a fait découvrir le dossier de sa construction, véritable bible pour tout constructeur amateur.


 

Et aussi 


Les rassemblements de l’été:
Temps fête à Douarnenez, Belle plaisance à Bénodet, Semaine classique à Brest

Le musée de la Marine de Loire à Châteauneuf-sur-Loire

Le peintre Olivier Lapicque

Plan de modélisme: Triple Entente, cotre du Dourduff

 



 

 

 

 

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