Les dorissiers du pays de Caux
Renaissance de la marine de Loire
Le naufrage du Colombian
Le Doryplume
Voile-aviron sur le Belon
La Belle Plaisance à Sainte-Marine
Les coquilliers à Plougastel
Bisquines en régate
Concours Bateaux des côtes de France
Winslow Homer (1836-1910)

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La pêche aux clams au Bono
Le chalutage à vapeur à La Rochelle
Les Bretons à La Rochelle
L’albatros et les hommes
Le remorquage de l’Amoco Cadiz
Roskilde, le rendez-vous des bateaux vikings
Bateaux des côtes de France, le lougre de l’Odet
Butun, canot d’un artiste
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La toilette des géants
L’éclairage des côtes du Finistère jusqu’en 1860
L’épopée des phares du raz de Sein
Le chantier Pichavant à Pont-l’Abbé
La Jument, dernier sloup d’Ouessant
Le Taillevent
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Pêcheurs de Groix
Les skipjacks de la baie de Chesapeake
Chesapeake
Maurice Amiet, architecte naval
Le naufrage de la Sémillante
Les épaves de Bouliac
Rias et lagunes ibériques, une randonnée voile-aviron
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A bord d’un chalutier de Sète
Le chantier Hily, de la pêche à la plaisance
Stormy Weather, p. I
Les pite-mouffe de l’Estaque
Les voiliers du Belize
Négafol, une bette légère de 12 pans
Un musée de la voile latine à Canet
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L’aquaculture nouvelle en Charente-Maritime
Le Reder-Mor, champion de la baie de Morlaix
La grande digue de Cherbourg
Les pirogues du Niger
De Nantes à Brest en canoë
Construire un Doryplume
Concours Bateaux des côtes de France
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En mission avec Ifremer
La vie des pêcheurs du Boulonnais, p. II
Le premier bateau de sauvetage
La mer en kayak
Brest 92, l’escale des grandes voiles d’Europe
Un bateau-feu au musée de Douarnenez
Le tannage des voiles
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Une sardinerie à l’ancienne
Le pilchard de Cornouailles
La renaissance du Batavia
Jumboïsation d’un car-ferry
Bateaux traditionnels de Galice
Brest 92, fête de toute la communauté maritime
Le Monotype d’Arcachon
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L'école de mer du Trégor
Les bacs de Seine
Les musiciens du bord
Rammasseurs de galets
Brest 92, la fête a déjà commencé !
Le monotype Morbihan

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Les câbliers
Le passage du Nord-Ouest américain, p. I
Les canots de la Découverte
Le Kurun reprend la mer
Des bateaux de la Tamise dans le Nivernais
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De l’arbre au bateau
Au temps des grandes chaloupes basques
La restauration de Stormy Weather, p. II
Brest 92 à l’heure britannique
Les pirogues de Bercy
L’Avenir, camin du Havre
Une annexe à clins en kit
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Les officiers de port
L’invention du catamaran européen
Nacelles du Languedoc
Goalen et Jeannette en baie de Morlaix
Reconstruction d’une pirogue tahitienne
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Les trémailleurs du Boulonnais
Les indiens Kunas
Les vaquelottes du Cotentin
Arthur Ollive, marin et modéliste
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Le cabotage en France
Les trabaccoli de l’Adriatique
Les Abris du Marin
Le chantier Silvestro
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1992 : Les trois rendez-vous du patrimoine maritime
La Penfeld au fil des siècles
La ville de Brest vue par Pierre Mac Orlan
Solway Maid, le dernier yacht de William Fife
La seconde vie de Fleur de Lampaul
La Fleur aux Açores à la rencontre des cachalots
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Brest 92
Les paludiers de Guérande
Au temps des dundées-thoniers de l’île d’Yeu
Les goélettes du Maine
Esterel, 8 mètres JI octogénaire
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Brest 92 : « Alors raconte ! »
La croisière de Grytir
Les Swampscott dories
L’art du scrimshaw
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Les hommes de l’offshore
La solitude des gardiens de phares
Construire une yole de Ness
Le retour du Reder-Mor
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Les mytiliculteurs du Vivier-sur-Mer
Les dornas de Galice
Pêches d’antan en rade de Marseille
Gros temps en Juillet
La restauration d’A Rez Roc’h
Alcyon, un Carantec pour le plaisir
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Concours Patrimoine des côtes de France
Les bacs d’Arcachon
A bord du Président Pierre Mallet
Les peuples du vent
Voss et le Tilikum
François Sergent, architecte naval
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La pêche professionnelle lémanique
La flottille restaurée des Pertuis
Le canal maritime de la Basse-Loire
Le cimetière marin de la Martinière
Le chantier Chaussivert
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Larrieu Frères, une manufacture de filets
Eugène Mage et la Gorgone
Le Ciotaden, barquette de régate
Bateaux sculptés de Cornouaille, p. III
Un Cormoran à l’Ile-aux-Moines
Louis Le Breton, lithographe de marine
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La voilerie Burgaud
Vie d’un matelot à bord d’un vaisseau de la Cie des Indes
Archives, mode d’emploi
Le rendez-vous de la Falmouth classics regatta
Barcarolle, canot de plaisance du lac Léman
Nigel Irens, du trimaran à la voile au tiers
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Stationnaire à Madagascar
Le Renard, cotre corsaire de Saint-Malo
La saga du Challenge, le clipper maudit
Deux cure-môles antiques à Marseille
Une yole de Ness en kit
Les premiers bords de la Recouvrance
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A bord du catamaran trémailleur Atalante
Les Deux Frères, gabare de Gironde
Les lanchas de Chiloé
Le Port-Louis au XVIIIe siècle
Seagull, ou la renaissance d’un yacht classique
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Des vapeurs en Hollande
L’odyssée du tournage de Remorques
La toponymie nautique du bas Léon
Le Whitehall américain
La naissance de Barbara
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Un sculpteur de marine
Les tribulations du capitaine Slocum
L’affaire Pagelet
Nouvel envol pour l'Oiseau de feu
Les bettes de Marseille
Tuiga, vainqueur de la Nioulargue
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Bateliers de Marseille
Le Vieux-Port au soir de la voile
La saga des Quinze mètres JI
La restauration de Tuiga
Deux épaves antiques à Marseille
Devenir chanteur de bord
L’Optimôme, un canot voile-aviron pour les enfants
Hervé Richard, portraitiste de navires d'aujourd’hui
Le Musée du Pêcheur de Bermeo
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Une forge de marine à Camaret
Les derniers pointus de Raphaël Autiero
La course des clippers du thé
Le dernier baleinier de Bequia
Patrimoine côtier : l’état d’urgence !
Du bon usage des canots voile-aviron
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La préparation maritime du débarquement en Normandie
La société Navale Caennaise
Les chaloupes crevettières de la baie de Seine
Clair de Lune à Trouville
Gouelia : l’union fait la force
L’ostréiculture traditionnelle réhabilitée en rivière d’Auray
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