Les boucholeurs du Pertuis breton
La gribane de basse-Seine
Souvenirs de bornage en Seine
Les maxis
Force dix dans les Bouches
Le courrier des îles
La construction d’une prame norvégienne
Abraham Storck (1644-1710)
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Scènes de chasse aux Féroé
A la barre d’un grand cotre
L’Alabama sombre devant Cherbourg
Le combat du Vengeur
Roscoff-Paris à l’aviron
Bibliographie
Douarnenez 88, les retrouvailles
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Les bateaux-feux des bancs de Flandre
Relève sur le Sandettié
La vie maritime du bassin d’Arcachon, p. I
La caravane de Pâques
Barcos Portugal
Iain Oughtred, architecte naval
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La filière du maquereau
Les Liberty-ships
Kaiser, constructeur de Liberty-ships
Le canoë canadien
Le Benoît Champy, restauration d’un canot de sauvetage
Un Cormoran à Bréhat
Une prame à la traîne en croisière
Sur l’eau
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La pêche aux clams au Bono
Le chalutage à vapeur à La Rochelle
Les Bretons à La Rochelle
L’albatros et les hommes
Le remorquage de l’Amoco Cadiz
Roskilde, le rendez-vous des bateaux vikings
Bateaux des côtes de France, le lougre de l’Odet
Butun, canot d’un artiste
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Des vapeurs en Hollande
L’odyssée du tournage de Remorques
La toponymie nautique du bas Léon
Le Whitehall américain
La naissance de Barbara
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Les cent ans de Marie-Fernand
Les derniers grands voiliers de commerce, p. I
Maria Asumpta, brick de cabotage
A bord d’un dundée thonier groisillon
Sauver le remorqueur ST8
Bateaux semi-habitables pour la balade côtière
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Le Havre, port des conteneurs
La tour François Ier
Le Quevilly, quatre-mâts barque pétrolier
Les drifters de Fécamp
Les faerings norvégiens, p. II
L'importation des faerings en Bretagne
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Nice au temps des pêcheurs
Les petits côtiers du Cros-de-Cagnes
La naissance de Saint-Nazaire
Les Robinson des Kerguelen
Les Guépards de la Petite Mer
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Cabotage en Iroise à bord de la Fée de l’Aulne
La restauration d’un plan Cornu
L’Etoile et la Belle-Poule
Le naufrage du Drummond Castle
Les gommiers de Martinique
Ploumanac’h 95
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La réparation navale phocéenne
Quand Marseille respirait au rythme des vapeurs
Les girelliers de Provence
A quoi sert le marégraphe ?
Les macrotiers de Saint-Malo
Concours de plans : 3 - la plaisance classique
Comment fabriquer un aviron
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Numéro 100 ! les quinze ans du Chasse-Marée
Brest 96 : constellation de voiles en Iroise
Le Belem aujourd’hui
Le Belem hier : histoire d’un 3-mâts barque nantais
Quatre ans plus tard, les bateaux du concours
Les vapeurs à passagers des lacs suisses
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Les langoustiniers du Pays bigouden
La communauté lacustre de l’Albufera
Le chantier Labrèque et la construction des picoteux
Le paquebot Great Britain
La restauration de Colibri, plate à dérive du Morbihan
L’aigle de Nouadhibou
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Les derniers caboteurs du Morbihan
Pride of Baltimore, la renaissance de la goélette rapide
La Junon, un corsaire breton originaire de la Chesapeake
La construction d’un canot de Rance
Le vapeur Robert-Espagne sur les côtes d’Afrique
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Les Furic, une dynastie de mareyeurs bigoudens
Bénin, lac Nokoué : les Toffinous, hommes de l’eau
La renaissace du Schaarhörn, vapeur de la basse Elbe
Royono, un yalw de légende signé Alden
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A bord du Pescadou : un mousse à la bolinche
Les premiers chalutiers à vapeur de Dieppe
Voile-aviron : le raid du Douro
Marité : le retour espéré d'un terre-neuvier fécampois
Une vaquelotte pour la croisière familiale
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Gardiens de phares en Colombie Britannique
Toulon et son bagne (1748-1873)
Le port-musée de Roskilde au Danemark
La Mouette d'Albert, petit sloup Tertu
Brunette, un vapeur sur le Lot
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Port de Marseille : le rêve d'un grand dessein
Les Fabre, une dynastie d'armateurs provençaux (1ère partie) (pour la 2ème partie, voir CM 151)
Jean Kerleau, charpentier de grève
Les Yoles de l'Odet
Le troisième concours de plans du Chasse-Marée
Jan de la Grève, une annexe à clins
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Les crabiers du Finistère Nord
Grandeur et décadence de l'armement Fabre de Marseille (1914-1980) (pour la 1ère partie, voir CM 138)
Les canots chausiais, un sésame pour découvrir l'archipel
Histoire de la radio maritime en France
Fellow, ex-Trident, un yacht armé au pilotage
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A la recherche de Sandeq, les pirogues des pêcheurs indonésiens de Sulawesi
Les sloups coquilliers de la rade de Brest
Les épaves corsaires de la Natière, devant Saint-Malo
Le Monotype national
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Jean Bulot et le sauvetage en haute mer
Belle Plaisance : les Voiles de Saint-Tropez
Restauration de La Suisse II, vapeur du Léman
Histoire du bateau-carrelet de la Rance
Histoire des pêcheurs de la plage de Berck
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Anne-Lise II, Drascombe Caboteur : un vrai bateau de randonnée
Les canots saintois de Marie-Galante
Eugène Cornu, architecte naval
Le canal du Midi, chef d'œuvre du Grand Siècle
Suzanne, canot de plaisance à vapeur
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Louis Lacroix, 2. Capitaine d'armement
Comment faire vivre la mémoire maritime nantaise ?
Sur la Loire nantaise au temps des roquios
La navibus à Nantes : pour le transport et le plaisir
Réaliser sa prame à partir d'un kit en bois massif
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Les lamaneurs
Le canoë d'écorce
Les bateliers bretons
La pêche à l'aviron au Pays basque
Le naufrage du St Philibert
Douarnenez 88, des milliers de gens heureux
Une épave médiévale à l'Aber-Wrac'h

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Les dorissiers du pays de Caux
Renaissance de la marine de Loire
Le naufrage du Colombian
Le Doryplume
Voile-aviron sur le Belon
La Belle Plaisance à Sainte-Marine
Les coquilliers à Plougastel
Bisquines en régate
Concours Bateaux des côtes de France
Winslow Homer (1836-1910)

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Histoire de la pêche Corse (I)
Les bateaux-lavoirs nantais
Le naufrage de l'Afrique
Les plaisirs d'un plan Cornu
Passe-Partout sur le Belon
Benjamin Mendlowitz, photographe

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Voyage à Mystic Seaport
La construction d'un kayak esquimau
La Margate, canot jaguen
L'Ondée, dernier vapeur français
Les gabares du Bugue
Voile-aviron à Cancale
Concours de plans voile-aviron

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Quand passent les aloses
Les voyages du trois-mâts nantais Antoinette
Le Léchalas, vedette à vapeur des ponts et chaussées
Les derniers roquios
Edmond Bertreux, peintre de la Basse-Loire
L'Erdre et sa plaisance
Menace sur les carrelets de l'Atlantique

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