- Règlement du concours
- La jauge
- Deux catégories : classiques et modernes

Un concours pour un renouveau

Redonner vie aux 12 m2 du Havre, tel est le défi que s’est lancé la toute nouvelle association baptisée du nom de la série*.

“Trois événements ont contribué à cette idée, précise Manuel Lavoinne, son président, à commencer par un accident. Dans les années 1990, Solange, le premier bateau jaugé de la série, a brûlé lors d’un incendie. Heureusement, ses plans ont pu être ensuite reconstitués grâce à Jean Bertin, fils de Maurice, son propriétaire, architecte et constructeur. Ensuite, c’est un constat : cela fait plus de cinquante ans qu’aucun 12 m2 du Havre n’a été dessiné ou construit. La flotte est donc vieillissante, même si quelques unités continuent à naviguer. Mais, si rien n’est fait, le 12 m2 pourrait disparaître d’ici quelques années… Enfin, nous nous sommes souvenus que c’est un concours de plans lancé en 1927 qui a permis le véritable démarrage de la série. Alors, pourquoi ne pas reprendre cette idée pour relancer l’intérêt pour ce voilier de jauge?” L’association souhaite également promouvoir la construction amateur en proposant des plans – anciens ou nouveaux – et en apportant ses conseils aux charpentiers grâce à un réseau d’échanges. L’organisation de rencontres sur l’eau reste bien entendu à son programme. Pour le concours, la jauge de 1924, définie par Gaston Grenier à la demande de la Société des petites régates havraises, a été retenue, non sans quelques discussions animées entre les défenseurs de cette idée et ceux qui souhaitaient apporter des évolutions. On se souvient d’ailleurs qu’après la Seconde Guerre mondiale, une poignée d’architectes avaient souhaité remettre en cause l’obligation du mât plein ou la règle des 10 centimètres maximum de flèche à l’étrave… “Des modifications pourraient amener à la naissance de bateaux n’ayant plus qu’un lointain rapport avec l’esprit du 12 m2, précise Ronan Daniel. Or notre souhait est bien de faire revivre la série.” D’ailleurs, si l’on y regarde bien – et les concurrents ne tarderont pas à le découvrir –, cette jauge, grâce au caractère peu contraignant de ses restrictions, offre une grande variété de types architecturaux! Le concours sera officiellement lancé au Havre les 4 et 5 septembre prochains à l’occasion de la Classique Virginie-Hériot. Il restera alors un peu plus d’un an aux concurrents pour dessiner le meilleur bateau !

Règlement du concours

Article 1
L’Association des 12m2 du Havre et Le Chasse-Marée organisent un concours ayant pour objet la conception de voiliers de type 12m2 de voilure dit “du Havre”.
Ce concours de plans doit permettre de témoigner à la fois de l’esprit “classique” de cette série à restrictions et de sa modernité. Les plans devront respecter la jauge à restrictions des 12m2 de voilure dits “du Havre”, publiée en novembre 1924 dans la revue Le Yacht et disponible sur les sites Internet des deux organisateurs. Le concours est ouvert à tous, amateurs ou professionnels, français ou étrangers, à l’exception des organisateurs. Les plans de bateaux ayant déjà été construits à l’unité ou en série pourront être admis. Chaque concurrent pourra présenter plusieurs projets qui seront jugés séparément.
La participation à ce concours implique l’acceptation de ce règlement.

Article 2
Le dossier devra parvenir au plus tard le 31 octobre 2011 à l’Association des 12m2 du Havre.
Tous les plans et autres pièces du dossier devront comporter le nom du bateau, le nom et l’adresse de son auteur.
Le bateau devra être en conformité avec la réglementation en vigueur.
Le dossier devra comprendre:
• Une définition précise des caractéristiques du bateau comportant obligatoirement les indications suivantes: longueur, largeur, creux, franc-bord milieu, tirant d’eau, déplacement, poids estimé, matériaux, échantillonnages, et tout autre élément d’information jugé utile par le concepteur.
• Un plan de formes au 1/10.
• Un plan de charpente et d’échantillonnages au 1/10.
• Un plan de voilure au 1/20.
• Un document de prévision budgétaire comportant, d’une part, les coûts de chacun des matériaux utilisés, et, d’autre part, une évaluation, poste par poste, des temps nécessaires à la mise en oeuvre.
Il sera également possible de présenter demi-coques, maquettes, croquis, vues aquarellées, etc.
Les plans devront être tracés à l’encre sur calque avec un trait suffisamment fort pour en permettre la réduction. Une version numérique serait une option également appréciée. L’Association des 12m2 du Havre et Le Chasse-Marée se réservent le droit de reproduire et publier les plans soumis au concours ainsi que la rédaction des projets. Ainsi, chaque élément présenté au concours (plans, cahier des charges, etc.) par un participant est reconnu par celui-ci “libre de droit”. Cette mention ne concerne que les organisateurs, qui se réservent ainsi la possibilité d’utiliser les documents fournis pour le seul compte rendu du concours.

Article 3
Les prix, dont une dotation matérielle aidant à la mise sur cale d’un 12m2 du Havre, seront décernés par un jury composé de membres de l’Association des 12m2 du Havre, de membres du Chasse-Marée, d’architectes, de constructeurs et d’amateurs. Leur attribution ne pourra faire l’objet d’aucun appel. Les résultats du concours seront rendus en décembre 2011 à Paris lors du Salon nautique où une sélection des meilleurs plans pourra être exposée.

Article 4
En 2013 auront lieu des régates de 12m2 du Havre. Les dates précises et les règles de ces épreuves seront publiées sur le site Internet de l’Association des 12m2 du Havre et dans les colonnes du Chasse-Marée. Elles permettront une évaluation des différents prototypes. Un compte rendu de ces épreuves sera publié sur le site Internet de l’Association des 12m2 du Havre et dans les colonnes du Chasse-Marée.

JAUGE

Entre tradition et modernité

Pour ces raisons, nous avons décidé avec Le Chasse-Marée, de laisser libre cours aux architectes désireux de concevoir leur 12m² du XXIème siècle en créant spécifiquement pour ce concours une catégorie "Moderne" au classement qui sera proclamé début décembre 2011 au Nautic de Paris.

Paralèllement, toujours dans le cadre du concours, une catégorie "Classique" réunira ceux qui auront opté pour une vision plus proche des 12m² qui sont parvenus jusqu'à nous depuis les années 20 à 40.

Dès aujourd'hui, nous présentons ci-dessous les interprétations à la jauge nécessaires pour la catégorie "Classique". Le catégorie "Moderne" étant elle la plus libre possible.

Dans quelques semaines, nous annoncerons également :
- la composition du jury,
- et surtout la grille d'évaluation devant permettre d'apprécier les plans classiques ou modernes qui nous seront proposés.

Visionnaire, Gaston Grenier l'était vraiment ?

Par son initiative du début du XXème siècle, il a su faire rêver de nombreux propriétaires de 12 m2 du Havre.
Aujourd'hui , nous sommes convaincus que beaucoup d'autres passionnés continueront de rêver aussi au XXIè siècle.

---------------

Interprétations de la Jauge, dans le cadre du concours de plans

---------------

Classiques

Application de la jauge d’origine + interprétations suivantes :
Matériaux libres (coque, voiles, gréement).
Une coque unique.
Un lest unique et fixe de 200 kilos minimum.
La flèche du profil avant se mesure entre l’étrave et le bas de quille, la coque faisant référence.
Un safran unique situé en arrière du centre de dérive.
Mesure des voiles selon jauge 6.5 S.I. « classique ». Dispo sur [http://club.swiss-sailing.ch/6-5msi/]
Tangon sur le mât.
Interdiction de tout élément fixe ou mobile dépassant du livet à l’exception d’outriggers ou d’espars dans l’axe.
Espars monolithiques.
Un mât unique.
Interdiction du mât aile.

Modernes

Application de la jauge d’origine.
Mesure des voiles selon jauge moderne 6.5m S.I. dispo sur [http://club.swiss-sailing.ch/6-5msi/]

Voir le site de l'association des 12m2 du Havre